搜索
设为首页收藏本站
建筑时空 首页 建筑业界 工程管理 查看内容

广州地铁四号线故障 列车突停返回前站

2013-8-29 13:41| 发布者: ccbuild| 查看: 1439| 评论: 0

摘要:   10月27日9时25分许,广州地铁四号线新造至石碁段突发故障,导致双向列车运行受到影响,大批乘客滞留地铁站。司机随后与指挥中心取得联系并将列车往回开,11时30分许恢复正常运行。广州地铁表示,旅客可在7日内到 ...

  10月27日9时25分许,广州地铁四号线新造至石碁段突发故障,导致双向列车运行受到影响,大批乘客滞留地铁站。司机随后与指挥中心取得联系并将列车往回开,11时30分许恢复正常运行。广州地铁表示,旅客可在7日内到地铁车站退票。

  列车突停返回前站

  广州地铁四号线新造至石碁段是列车从地下驶上高架桥的路段,按正常速度全程大概7分钟,其中高架桥路段超过5分钟的车程,事故就发生在这个路段。

  27日是周六,许多市民乘四号线去南沙游玩,市民小林就是其中一位。9时10分许,小林从车陂南换乘四号线,不料列车走到高架桥上突然停下,之后广播响起了“列车故障”的提示。“我们就在高架桥上呆了有十几分钟吧,后来地铁往回开了,速度很慢,慢慢溜回新造站了。”小林说,他女朋友几乎吓坏了,担心地铁逆行会造成追尾。

  据了解,列车当时正处于高架桥上坡状态,出现故障后,司机发现无法上坡,只好刹车停在坡上。在与指挥中心取得联系,确定列车后方区域安全后,司机才把列车往回开。

  地铁站台挤满乘客

  当天10时30分许,记者赶到地铁四号线车陂南站发现,故障发生后,从车陂南到金洲方向的列车,大概10分钟一趟车,而往黄村方向的列车,则是12分钟左右。因此,每趟列车进站之前,站台都已挤满了乘客,地铁公司在每个屏蔽门前都安排了工作人员和志愿者,指引乘客到人比较少的地方排队候车。

  当天11时以后,车陂南站往金洲方向的列车间隔时间已经缩小到7分钟。工作人员说,已经解决了故障原因,发车间隔时间正逐步缩短到正常水平。

  接驳公交鞭长莫及

  当晚,广州地铁就此事发布情况说明称,当天9时25分,四号线黄村开往金洲方向的列车在新造—石碁区间发生车辆设备故障不能动车,经司机现场紧急处理仍无法动车,地铁方面随即启动应急预案:一是后续列车对故障车进行救援,二是在全线网发布四号线列车延误的信息,三是对黄村—新造区段采取小循环运行,四是向市交委紧急申请启动新造-金洲公交接驳。经技术人员现场处理,9时48分,故障车被推走,全线进行行车逐步恢复和调整。

  据了解,新造—石碁区间距达9.7公里,是广州地铁现有线路中距离最长的区间,因此此次故障对车辆的救援、乘客的运输及运行的恢复调整影响较大。地铁方向市交委申请启动公交接驳后,由于该区段较偏远、交通不便,应急公交到达故障地点需要较长的时间,且在公交到达故障点后,仅从新造-黄阁的运行时间也需1个半小时,而在等待接驳车到来期间,列车故障已排除、行车在逐步恢复,相关部门随即取消了公交接驳。

鲜花
鲜花
握手
握手
雷人
雷人
路过
路过
鸡蛋
鸡蛋

相关阅读

返回顶部