中国桥梁诸多“之最”合奏纵横乐章

　　编者按：十年，看似很长的一段时间，其实却是很短；十年，看似很短的一段时间，却在中国桥梁发展史上留了诸多的“中国之最”和“世界之最”。世界上最长的跨海大桥在珠海、香港、澳门之间动工，我国最大的桥隧工程在上海竣工，我国真正意义上的第一座外海大桥耸立在东海边，世界上首座多轨道条路桥横跨在南京的长江之上，我国最大的多塔斜拉桥矗立在黄河之上……

珠港澳大桥

　　珠港澳大桥

　　——世界上最长的跨海大桥

　　2009年12月20日，港珠澳大桥正式开工建设。港珠澳大桥全长49.968公里。其中，跨海逾35公里，相当于9座深圳湾公路大桥，将成为世界最长的跨海大桥；大桥将建6公里多长的海底隧道；港珠澳大桥建成后，使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。

　　港珠澳大桥将分别在珠江口伶仃洋海域南北两侧建造2个人工岛，人工岛间将通过海底隧道予以连接，隧道、桥梁间通过人工岛完美结合。

　　在珠港澳大桥主桥净跨幅度最大的青洲航道区段，大桥将采用主跨“双塔双索面钢箱梁斜拉桥”，这将成为大桥主桥型最突出外貌。该斜拉桥的整体造型及断面形式除了满足抗风、抗震等高要求外，还将充分考虑景观效果，总高170.69米。