投３４亿多元 贵阳机场扩建
今年旅客吞吐量预计为６３０万，２０１２年扩建完工后可达１５５０万
国家西部大开发重点项目之一的贵阳龙洞堡国际机场扩建工程昨日正式开工，工程总投资达34.5504亿元，预计2012年完工。项目建成后将实现年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨目标，成为我国西南地区重要旅游枢纽机场。
扩建站坪
26万平方米
据了解，贵阳龙洞堡国际机场近年来呈现快速发展态势，机场旅客吞吐量从2003年的197万人次跃增到2009年的568万人次，今年有望达到630万人次。目前，机场各项运营资源已经饱和，扩建势在必行。
此项扩建工程是中国民航局确定的2010年25个重点建设项目之一。建设工程包括：扩建站坪26万平方米(25个机位)，相应增加联络滑行道、机坪滑行通道，扩建飞行区排水、围场路、服务车道和围界；改造老航站楼，新建航站楼面积11万平方米，航站楼前高架桥1.5万平方米，停车场(楼) 10.5万平方米；建设货运站2.1万平方米。
新航站楼
将建20个近机位
新航站楼将建有20个近机位，全部作为国内使用，等新楼建成以后会对老航站楼进行改造，改造之后的老楼也有部分被作为国内使用，同时设有相应的候机区，但主要还是作国际使用，新老航站楼之间则是通过连廊连在一起，扩建工程不会影响老楼的使用，航站楼还预留有地下通道与站厅直接联系，以避免影响地面交通，而航站主楼南侧距原入站楼北侧约有87米。
出行大厅
可安排64个办票柜台
根据规划设计，出发大厅将设有4个垂直式办票岛，集中安检区位于主楼中部，为了减少人流交叉，所有问讯处、售票处、打包台等办票前的服务功能均设置在入口附近；餐厅、商业等服务功能区设置在主楼的南北两侧；至于主楼的4个办票岛，最多时可安排64个办票柜台，柜台前方还设计有大约15米深的空间，以便排队和行走；超规行李的托运则设在安检口的北端，用货运电梯输送，并设有大件行李X光机；安检之后的空侧区域被局部放大，作为空侧最集中的商业区使用。
此外，贵阳市还将同步建设环城铁路快线和城市轻轨，工程建成投产后，贵阳机场将成为集航空、环城快铁、城市轻轨、高速公路、城际快线、物流转运中心为一体的现代综合交通体系重要门户，成为西南地区重要旅游枢纽机场。
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