中国水电映汶高速在灾后重建中延伸
摘要: 2011年12月29日,由中国水电路桥公司承建、水电七局组织施工的映汶高速A12标,群山交错,寒风阵阵,板桥山隧道施工现场却是一派热火朝天景象,映汶高速建设在灾后重建中延伸。 都江堰至汶川高速公路映秀 ...
2011年12月29日,由中国水电路桥公司承建、水电七局组织施工的映汶高速A12标,群山交错,寒风阵阵,板桥山隧道施工现场却是一派热火朝天景象,映汶高速建设在灾后重建中延伸。 都江堰至汶川高速公路映秀至汶川段工程是西部大通道国道213线(兰州-磨憨)和国道317线(成都-那曲)的共用段,内地通往西藏的主要通道之一,也是甘肃南部、青海至成都的必经之路。中国水电七局参建标段位于汶川县威州镇境内,全长5.86千米。因地处“5·12”地震极重灾区,泥石流、高陡斜坡的滚石、崩塌等地震次生灾害严重。现场施工人员先后克服了施工场地狭窄、围岩不稳定、2010年8 14及2011年7 03特大泥石流断路等不良因素影响,用实际行动履行央企的社会责任。 该工程2009年10月开工,中国水电建设者面对恶劣的自然环境和随时可能发生的自然灾害,顶住时间紧、任务重等多重压力,科学组织施工,截止到目前完成路基土石方开挖62862立方米,占合同总量的100%;路基填方341256立方米,占合同总量的96.6%;完成混凝土浇筑157336立方米,占合同总量的94%;钢筋制安完成8185吨,占合同总量的95%.其中隧道洞挖完成4664米,隧道洞挖全部完成。“桥梁工程已经完成全部桥梁的下部构造施工,目前已经全面进入桥梁上部桥面系施工。”水电七局五分局副局长映汶项目部经理周仁贵说。 据悉,作为汶川地震极重灾区的“生命通道”,映汶高速计划于2012年建成通车,届时从成都到汶川只需两个小时。 |