龙厦铁路象山隧道全隧贯通 为华东地区最长

　　迄今为止我国华东地区最长的铁路隧道——龙厦铁路象山隧道于6月16日举行全隧贯通仪式。

　　象山隧道自2006年开工建设，为新建福建龙岩至厦门铁路的重点工程，采用单线双洞方案，设计时速200km/h，左右线分别长15898米、15917米。该隧道地质条件十分复杂，穿越煤矿采空区、煤层瓦斯、岩溶涌水、高地温、高地应力、软弱大变形、断层及其影响带等不良地质地段，平均涌水量达每小时7100立方米，施工难度极大，被铁道部列为“极高风险隧道”。

　　2009年底，隧道因受地质灾害影响，该区段4.125公里隧道全部被淹。施工方采取超前帷幕注浆的方式，对溶洞区进行堵水加固，用半年的时间排水清淤，恢复生产。

　　龙厦铁路全长171公里，象山隧道占龙厦铁路全线的近十分之一。从今天开始，隧道进入铺轨阶段。

　　龙厦铁路建成后，将与赣龙铁路、韶赣铁路相连，使福建西部、江西南部地区，更加紧密地与长三角、珠三角和海峡西岸联系在一起。