杭州湾大桥建设者参战11万米电缆沿桥底铺设
6月5日下午，记者赶赴跨海大桥，现场采访了负责电缆施工的江苏中压电气有限公司相关负责人。据了解，目前大桥电缆铺设工程已完成三分之一，本月下旬即可全部完工。 全线要铺11万米电缆 6月6日上午，记者驱车从跨海大桥红岛端入口处上桥。刚从汇通立交驶入开往黄岛方向的车道，记者就在工地上看见：三名男子正在努力控制一个红色轮毂，上面缠绕着一圈圈不锈钢绳。今年60岁的王进和老家在江苏建湖，他告诉记者，他们属于江苏中压电气有限公司，专门负责为跨海大桥铺设电缆，目前已经在桥上施工半个多月了。该公司现场有关负责人告诉记者，初步预计，整个大桥上他们将铺设约11万米的电缆，其中最长的一段完整电缆，长度达到了950米。分割后的电缆，则需用专业仪器连接起来。 电缆沿大桥底经过 “我们只是负责牵引电缆，具体怎样铺设你到前面看就明白了。 ”顺着王进和的指引，记者一路往西走了不到三百米，就看见了另外一组正在铺设电缆的施工人员。他们铺设电缆所用的轮毂，比王进和等人用的要大很多。现场负责人告诉记者，所有电缆，都埋在大桥桥肚子里，市民行走在桥上根本看不见。即使发生意外漏电，也不可能会对路面行人带来危险。因此，他们需要利用大桥建设的施工平台，每隔一段距离进行施工。施工时，除了桥上需要有多人控制轮毂外，桥肚子也要有人固定住电缆。 铺设现场像纤夫拉船 记者随后顺着施工平台下到了桥肚子里。记者看见从桥上放下来的电缆，每当通过拐角处时都设有转轴，这样既方便厚重的电缆掉头，也可避免来回摩擦损坏电缆。记者爬进桥肚子里时里面漆黑一片，如果不是施工人员帽子上的头灯，记者根本看不见里面有人。记者看见，里面共有两个轨道盒，施工人员将电缆拉进轨道盒后，再由王进和等人用不锈钢绳帮着电缆，然后一点点往前拉。 “不锈钢绳操作起来轻便，如果拽着电缆往前拉的话，不仅容易损坏，两三个人也根本拉不动。 ”工作人员告诉记者，目前他们已经完成了全部工程量的三分之一，预计本月下旬即可全部完工。据了解，为青岛跨海大桥铺设电缆的江苏中压电气公司，曾为杭州湾跨海大桥铺设过电缆。 |
