石门大桥巨型礁石将遭爆破拆除引网友热议

　　连续数月的枯水位使得长江、嘉陵江航道变得非常狭窄，石门大桥下的巨型礁石“嘉陵石门”也随之露出水面。桥下两块长近百米的巨石，刀削斧劈般对峙江中，仿佛一道大门,而石门大桥名字的来源正是这个“嘉陵石门”。

　　近日，有细心的市民注意到，“石门”上每天都有数十名工人在上面打洞忙活着什么，记者6月1日从重庆市港航管理局了解到，为让嘉陵江航道更加安全和畅通，“石门”即将被爆破拆除。

　　网友疑问 “炸石门，确定？”

　　“这些工人在石门上做什么？是不是在打炮眼哟？”，正是基于这样一个疑问，上月底开始，一篇名为“炸石门，确定？”的帖子在华龙网两江论坛上引起网民的热议。

　　有网友质疑，“石门”是石门大桥名字的由来，也是载着不少老市民回忆的时代记忆之一。如果真要炸掉“石门”，是否会让嘉陵江一些原貌和记忆消失？也有网友提出，石门大桥下是礁石集中区域，每年枯水季节都有船只搁浅，炸掉“石门”会减少航运中的风险……网民们众说纷纭，却也不知“石门”到底会被作何处理。

　　带着这个疑问，记者6月1日咨询了市港航管理局，相关工作人员告诉我们，“石门”确实是要炸掉，但是何时爆破拆除还没有时间表，并且爆破不会对周边市民和桥梁的安全带来影响。记者还了解到。这是今年清理嘉陵江航道的措施之一，今年会通过爆破拆除嘉陵江的部分礁石来提高嘉陵江的航运效率，减少来往船只的航运风险。

　　石门桥下多次发生搁浅

　　住在嘉陵江边的市民可能会知道，石门大桥下的“石门”和多片礁石共同组成了著名的险滩——土湾滩，而为了帮助过往船只规避这些复杂的险滩，航道管理部门还在附近江岸专门设有石门信号台，告知礁石具体位置，指挥船舶规避航行。即便如此，该处仍是船只触礁搁浅的多发地。

　　2007年2月底，由于嘉陵江上游来水不足，嘉陵江水位低下，多艘运沙船在石门大桥下搁浅被困，10多天后才在上游水电站放水的情况下脱身。

　　2009年5月，还是这里，一艘名为“五桥78”的货轮沿嘉陵江上行至石门大桥下时，因不熟悉水情，意外搁浅，被困多日后才脱险。