高家花园大桥桥面重新进行铺装

　　据报道，2011年5月19日高家花园双向六车道全面通车，堵车之痛可以缓解了。据悉，高家花园大桥的日车流量为10.6万辆，通车后对主城交通有很大的作用。

　　桥面重新铺装

　　高家花园大桥曾是我市路面最破烂的跨江大桥，去年发生在内环快速路上的交通事故，竟有七成是高家花园大桥至石马河路段。其中，烂路就是最大杀手。2月19日开始，市市政委对高家花园大桥进行为期三个月的整治，工程近日完工。

　　高家花园大桥这次整治非常彻底。桥面进行了重新铺装，提高行车舒适性；桥面的排水重做了，不会一到下雨天就积水；桥上严重破损的伸缩缝更换了，车辆经过时不再颠簸；人行道和桥栏杆改造了，地上铺了防滑砖，步行更舒适。另外，桥面重总量降低了，桥身安全性得到提升。

　　铺设防滑面层

　　高家花园大桥以前车祸多，路烂是主因，而从石马河到高家花园大桥北桥头的长下坡，也增加了事故发生的频率和严重程度。

　　为了减少事故，本次整治后，从石马河到高家花园北桥头这300米，每隔15米加装了防滑面层，这种面层的摩擦系数很大，大货车刹车要容易一些。而桥面也是铺装的这种特殊面层，路面不容易积水，降噪效果据说不错。

　　因为桥面含水率的问题，目前下游幅还有部分引桥未铺装这种特殊面层，目前是交通先行开放，另外找夜间或者车流量小的日子铺设防滑面层。

　　出行更多选择

　　高家花园大桥通车后，驾车从渝北、江北到渝中、沙坪坝方向，有了更多的路线可以选择。

　　因为石门大桥比较堵车，高家花园大桥是一条不错的替代道路。

　　高家花园大桥通车后，嘉华大桥交通压力肯定会减小，高九路交通压力也会减小，行车更加畅通。

　　交管部门在昨天新闻发布会上说，高家花园大桥的通车，对渝澳大桥，甚至南岸的交通，都有正面影响。目前从石马河立交，可以上下内环了。

　　这座大桥通车后，货车是否可以继续运行？交管部门昨天没有正面回答，只是表示：“货车需要看清标识行走，特别是在外环和内环的路标。”