重庆鱼洞长江大桥下游幅桥主跨合龙
摘要: 日前,重庆鱼洞长江大桥下游幅桥主跨合龙。该桥长1542米、宽41.6米,桥面将同时通行汽车和轻轨,为有史以来最宽长江大桥,也是座特大跨度连续刚构桥,260米主跨在国内同类桥梁中排名第二。中铁二十三局六公司承 ...
日前,重庆鱼洞长江大桥下游幅桥主跨合龙。该桥长1542米、宽41.6米,桥面将同时通行汽车和轻轨,为有史以来最宽长江大桥,也是座特大跨度连续刚构桥,260米主跨在国内同类桥梁中排名第二。中铁二十三局六公司承建一个T构及南引桥6跨共240米。 该桥分两期实施,一期工程已于2008年12月26日建成通车,二期工程于2009年3月开工以来,中铁二十三局六公司项目部经过近两年的紧张施工,攻克了连续刚构桥跨度大、桥面线形监控和应力监测难度大、特大跨度连续刚构桥防开裂和下挠技术等技术难题。 中铁二十三局六公司项目部注重技术创新,取得累累硕果,其中大跨径悬臂行走挂蓝,一改传统手拉葫芦前移方式,采取液压千斤顶使挂篮行走,增强了挂蓝行走的稳定性和安全性,工效提高10倍。引桥高架施工中,采用“牛腿支架”;边跨直线段下托架,采用螺栓拴接等创新,均达到安全、方便、经济的目的。大桥结构内实外美,强度、几何尺寸均满足设计要求,表面光洁无裂纹,棱角分明,色泽一致、美观,质量合格率达100%,优良率达95%以上,受到业主的高度评价。 |
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