中铁十四局二公司宜巴高速七标黄家河中桥右幅架通

　　近日，由中铁十四局二公司承建的湖北宜昌至巴东（鄂渝界）高速公路第7标黄家河中桥右幅顺利架通。

　　为了圆满完成宜巴高速建设指挥部制定的“2011年6月份半幅贯通、8月份双幅贯通”的节点施工任务，中铁十四局二公司宜巴7标项目部积极响应业主组织的“先行号”竞赛活动，适时开展以完成节点任务为目标的“百日大干”劳动竞赛。自2月20日召开百日大干劳动竞赛动员大会以来，宜巴7标项目部针对制约工期的重点、难点工程，重新安排了节点工期，号召全体参战人员积极行动起来，迅速投入“保安全、抓质量、抢工期”施工大干热潮中来。项目部按照一切往前赶的原则，加大资金、物资、设备和人员的投入；进行科学组织安排，任务分解到项目队和班组，责任落实到个人；加快工作节奏，排出节点，卡住进度，全力推进。此次黄家河中桥右幅的顺利架通是宜巴7标施工大干的一个缩影。

　　黄家河中桥跨越山区冲沟，为旱桥，最大桥高18米。本桥上构采用预应力混凝土空心板，先简支后结构连续，交角90°，左幅为4×20米，预应力混凝土空心板36片，桥梁全长86米，右幅为3×20米，预应力混凝土空心板27片，桥梁全长66米；下构为柱式桥墩配桩基础和柱式台配桩基。为顺利完成右幅的架设任务，确保6月份半幅贯通的节点任务，项目部合理配置资源，调配经验丰富的施工队伍，租用220吨大吨位吊车配合施工，自4月9日上午6时开始架设，至4月10日下午6时，仅用两天时间，就顺利完成了右幅27片预应力混凝土空心板的架设任务。

　　目前，项目部认真核算剩余工程量，倒排工期，加大施工人力资源和机械设备的投入，结合业主工期要求和现场施工的实际情况，对每项分部工程的施工组织都进行了排序，将关门工期确定到天，确保保质保量，按期完成宜巴高速公路“2011年6月份半幅贯通、8月份双幅贯通”的节点任务。