海湾城市打造新地产

桥隧开通

　　城市大交通的改观对楼市的影响有深浅之分。桥隧开通，西海岸与主城区连成一体。通行方便，时间成本降低，去得人多，在西海岸居住的人也会多起来，西海岸的楼市有了需求支撑。以这样的逻辑推导去考虑交通对楼市的影响，是直观的，但也是浅层次的。

　　考量桥隧开通等近年青岛交通大事件对楼市的影响，更应立足长远，以“大青岛”的视野去观察。在“环湾保护、拥湾发展”战略的推动之下,突破传统带状城市的空间格局,将胶州湾拥入怀中,构建全新的海湾型城市。目前，环湾大路、桥隧开通，以交通为核心的基础设施骨架已经形成，为环湾之城的发展提供着有力的支撑。新交通网络串联起环湾沿线的港航经济服务区、现代滨海城市组团、临空商务区、生态科技新城、现代制造业基地、都市工业园区等发展组团，整个环湾区域的联系将更为便捷、更加紧密。有专家预测,到2020年,保守估计环湾核心圈层的GDP至少可以占据全市半壁江山,达到7千亿。

　　在环湾经济蓬勃发展的大背景之下，环湾各地产板块的发展得到持久而强有力的支撑。在此选取四方、城阳、高新区、开发区等拥湾战略之下发展较快的地产板块加以详述。

　　青岛地产核心区从一条线，化为一道弧，从单级向多极。隧桥时代的青岛楼市应有对地产价值的重构，旧思维将被摈弃，新机遇已经展现。转变不在一夜之间，不在桥隧开通的一刹那，它是日居月诸的渐进过程，让我们来领略它的变化之美。