广州30条措施治堵 不再提“公车五年止增”

　　8月1日下午4时，广州市人民政府新闻办公室正式公布《广州市关于改善中心城区交通状况的工作措施》(下称《措施》)。

　　这份今年1月曾向公众征求意见的“治堵”方案终于出台，目标是“到2015年公共交通占机动化出行比例力争达到65%，力争中心城区干道车速保持不低于25公里/小时”，涵盖30条治堵措施。

　　与1月份公布的“意见征求稿”相比，《措施》定稿30条具体细则中，有25条发生调整更改，但多属微调，其中包括10条细则中内容有增加，13条细则中内容有删减。

　　“公交优先”力度减弱

　　截止到今年7月份，广州市机动车的保有量增长了225万量，其中汽车保有量已经达到176万量，引导公众选择公共交通是治堵核心。

　　广州市交委副主任黄少新介绍，这次方案包括八大板块30条细则：第一、二板块主要从城市规划上入手加强土地利用和道路承载能力的匹配性质；第三、四板块是加大推进公车优先的实施力度；第五板块是交通需求管理措施；第六板块是交通智能化措施；第七、八板块是交通秩序和交通拥堵点道路整治。

　　与“意见征求稿”相比，定稿中有关“公交优先”的具体参数有所减少，主要体现在如下方面：第一，《措施》定稿明确的三大目标之一是“到2015年公共交通占机动化出行比例力争达到65%”，而之前这个数字是70%；第二，之前在“积极落实公交优先战略”中提到要从“财政优先、用地优先、路权优先、信号优先”四个方面积极建设公交都市，这次只保留了“路权优先、信号优先”的提法；第三，地铁和公交数量方面，之前提出至2015年“启动11条轨道交通线路的建设”和“中心城区初步计划新增公交车3000辆”，这次只提了6条在建地铁线名称，并将“新增公交车3000辆”删掉。

　　断头路等热点部分被删

　　被删除的内容还包括对公务车数量的限制。比如，“意见征求稿”第20条规定：“到2015年，本市各级党政机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标，并严格公务车使用管理”。定稿中这点被删掉，只保留“机关单位公务用车配置严格按照国家相关规定执行”的宏观说法。

　　此外，之前被提及要打通的断头路“新建新滘西路过江隧道、白云六线、华南路东延线、改造东南西环、建设如意坊隧道及南北配套道路工程，建设芳村大道”在定稿中也被删去。

　　《措施》定稿提出的拓宽拆迁道路中，也没有备受关注的中山六路。市建委建设项目处处长齐怀恩解释，规划局正在做规划方面的研究，“中山六路能不能拓宽，和骑楼文化怎么结合，目前还没有定论”。