山东潍坊十二五期间优化和完善水陆交通体系

潍坊火车站

　　潍坊直线距离西至省会济南183公里，西北至首都北京410公里。南依沂山，北濒渤海，扼山东内陆腹地通往半岛地区的咽喉，胶济铁路横贯市境东西。潍坊是山东半岛的交通枢纽。潍坊港是国家一类开放口岸。潍坊机场已开通北京、上海、广州、海口等航线，是全国四大航空邮件处理中心之一。

　　在潍坊“十二五”规划纲要中提出，今后五年，中心城区居民出行有望更加快速方便。优化和完善城市交通规划体系，全面启动城市立交、快速交通建设，提升城市交通运行效率，构建环城快速交通网络。同时，优化城市路网结构，提高道路交通管理水平，抓好公共停车场建设，缓解停车难问题。实施公交优先战略，增加公交线路，加快公交专用道和场站建设，“十二五”末万人拥有公交车辆不低于11.5标台，市民出行平均换乘次数不超过1.5次。

　　根据规划，今后五年，潍坊在公路建设方面，以“三纵四横”高速公路为主骨架、辅以“九纵、八横、六连”国省道公路网络要基本形成，实现潍坊市与周边地市互通高速公路，实现市县之间由一级以上高等级公路连接，加快潍日高速、峡山至滨海高速公路建设。到“十二五”末，国省道公路通车里程达到3000公里。

　　铁路建设方面，积极把潍坊城际快速轨道交通纳入环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通线网规划，并努力实现与其他交通方式的良好衔接。重点建设潍坊至滨海城际铁路、滨海至东营城际铁路、德大铁路、黄大铁路、寿平铁路、疏港铁路、朐沂铁路、大莱龙铁路改造等项目，形成布局合理、运力充分、衔接顺畅的现代铁路运输体系。

　　此外，潍坊还将加快对机场现有基础设施的改造和建设，积极引进新型大型客机，大力发展支线航空，提高客运能力。到2015年，争取新开辟航空客运航线4至6条，客运航线达到8条以上，每周70个航班以上，年客运吞吐量达到或突破25万人次。积极开辟其他货邮专线，加快航空物流园区和配套设施建设。到2015年，潍坊机场年货邮吞吐量达到3万吨，实现航空口岸开放，完成潍坊新机场的搬迁选址可行性论证并开工建设，为潍坊的长远发展奠定坚实的航空运输基础。

　　潍坊是环渤海城市，沿海的区位优势为潍坊经济的发展带来良好的环境。“十二五”期间潍坊以建设莱州湾领军型区域重要港口及航运中心为目标，积极建设通用散杂、液体化工、集装箱、客货滚装等大型深水泊位以及航道、防波堤等基础设施建设，扩大通过能力，打造以中港区为中心，以内河港区、东港区为补充的综合性、多功能现代化港口。