中山市东西南北中多战略推进
为提高首位度,中山市政府提出了“东拓、西联、南整、北进、中优”的中心城区发展战略。同时,翁计传介绍,中山未来将打造“一主两副多节点”的城市空间发展新格局。即以轨道交通和快速干线为纽带,形成以主城区为核心,翠亨新区、古镇-小榄片区为副中心片区,多个特色镇为节点的城市格局。
一、城市发展新格局 关键词:一主两副多节点 1、提升主城区首位度 增强服务集聚功能和创新发展能力,把主城区建设成为高端要素集聚、现代服务完备、辐射效应显著的交通中枢和首善之区。适度拉大城市框架,向东、向北谋划新的城市功能拓展区,增强主城区的辐射力、向心力和带动力。 2、打造两个城市副中心 发挥翠亨新区、古镇-小榄片区综合实力强的优势,打造东部、西北部两大片区中心,强化其交通枢纽、商务商贸、生态居住、物流配送等功能,增强其集聚与辐射带动能力,逐步形成与主城区互动发展的现代化副中心片区,努力将其打造成为国家级的战略开发平台。 3、做强特色专业镇 特色专业镇是中山的骄傲,但目前面临转型升级。规划提出,未来要完善国家产业基地所在镇区的基础设施和服务设施配套,促其成为产业集聚度更高、行业影响力更大的全国特色产业名镇。 二、主城区“强化心脏”战略提上日程 关键词:“东拓、西联、南整、北进、中优” “东拓”,即配合新的战略发展平台,推动主城区现代服务业向东拓展; “西联”,即结合西区服务业综合改革实验区建设,推动西区服务业发展增强对主城区西部片区的辐射联系; “南整”,就是整合资源加快推动南区“优二进三”,加快形成以服务业为主导的产业结构; “北进”就是结合城轨、高铁、高速公路等优势,推进主城区服务业发展北进; “中优”就是借“三旧”改造优化石岐区城市功能,提升服务业发展层次。 关键词:岐江新城 市规划局已全面启动岐江新城总部经济区概念规划的编制工作,定位为以高端生产服务为核心功能,使之成为引领全市转型升级的城市新中心。 三、交通打通内外循环脉络 关键词:《中山市综合交通规划》 《综合交通规划》对于中山构建面向未来发展的交通体系,提高交通综合承载能力,打造珠江西岸现代交通枢纽城市具有重大意义。其规划目标是建设珠江西岸区域枢纽城市,打造特色公交都市,逐步建立以轨道和中运量为骨架,常规公交为主体,出租车和水上交通为补充,慢行交通为延伸的现代化、一体化、低碳化的综合交通运输体系。 规划编制已完成,并于近期通过专家评审。近期重点推进中山北站扩建、中山站接驳改善、中开高速、深茂铁路、广中江高速、佛江高速建设;开展广佛江中珠城际、广中珠澳城际、中莞城际、中江高速东延线、深中—广珠连接线、南沙疏港铁路等区域设施的前期研究工作。落实一批重大交通基础设施在中山市的规划选线工作。 |