S形搭起深圳首座“景观桥”

景观桥

　　昨日，记者从罗湖区获悉，红桂路-晒布路拓宽改造工程已正式通车，该项目横跨广深铁路及布吉河、人民公园路的跨线桥也是深圳正式建成的第一座“景观桥”，将有效缓解该片区交通压力。

　　据了解，该项目总投资2.79亿元，西起红桂路与宝安路交会处，东至人民北路与晒布路交会处。该工程系原有红桂路向东的延伸，以跨广深铁路、布吉河、人民公园路的跨线桥方式连接红桂路、晒布路，沿蛟湖路穿过现有人民公园南部至终点人民北路晒布路口。建设内容主要包括桥梁和道路拓宽改造两部分，路线全长1.25公里，其中桥梁长1.01公里，道路设计等级为城市二级次干道，双向四车道。目前，主车道已全线通车，部分人行系统和一座人行天桥正在收尾建设。

　　跨线桥横穿市内已建成区域的重要地段，按“景观桥”的要求进行设计，平面线形是一个流畅的“S”形曲线，驾车者的视线方向会不断变化，具有动感和韵律美。梁体、柱帽、墩柱、防撞护栏、隔音屏、照明灯杆等造型相互协调，视觉效果美观，该桥还与周围环境特别是人民公园的景观融为一体。