烟台开发区客运站设计方案出炉

效果图

　　日前，位于沈海高速与206国道交叉处福山立交东侧、“十二五”期间重点建设项目——烟台开发区客运站设计方案经三次评审终出炉。整个站场按照一级客运站设计，占地面积7万平方米，建筑面积近3万平方米，日发送旅客量将达10000人次以上。

　　据介绍，整个设计方案是由台湾著名设计事务所设计，站场主要由场地与生产辅助设施、站房、生产辅助用房、景观区四个功能区块组成，场内大型公共建筑耐火等级和抗震设计烈度分别为一级和7度。建筑站体呈“L”形配置，由出入站大厅与候车大厅形成两翼，环抱公交与长途客运停车场，对应绿建筑设计手法，以折板屋顶型塑整体造型，象征汽车传运站速度、便捷、先进的形象。

　　设计过程中，以符合节能减排的建筑设计手法，连接绿色、交通、建筑的资源构筑新站体的空间艺术美学；以“大鹏展翅，烟台上腾”意象为出发点，建成后的站体朝向套子湾，意味着恰似一只面向大海、展翅欲飞的大鹏，突显该区创新产业蓬勃发展，将成为我市又一代表性的地标性建筑。尤其值得一提的是，站场的设计造型有效整合空调回风排热、屋顶雨水回收与太阳能发电结合外遮阳等手法，与全球最关切的绿色环保议题遥相呼应。

　　据悉，整个站场规划、土地等手续的办理将于明年初完成，并与明年上半年内开工建设，预计整个建设周期需2年。站场建成后，主要服务开发区及周边福山区、芝罘区的旅客出行，并借助地理位置优势承担西向公路旅客运输的配客服务，发展集公路客运和城市公交于一体的通用型客运站。