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扎哈及福斯特御用摄影师掌镜,发现别样的阿纳姆中心车站

2015-12-18 08:00| 发布者: ccbuild| 查看: 1909| 评论: 0 |来自: 网络

简介:最近,Hufton+Crow和我们分享了一组阿纳姆中心车站中转中心的摄影作品。 这座车站由UNStudio所设计,采用了“扭曲的屋顶几何结构”,摒弃了其原先传统的60米高、杂乱无章的中央大厅布 ...

扎哈及福斯特御用摄影师掌镜,发现别样的阿纳姆中心车站

最近,Hufton+Crow和我们分享了一组阿纳姆中心车站中转中心的摄影作品。

扎哈及福斯特御用摄影师掌镜,发现别样的阿纳姆中心车站

这座车站由UNStudio所设计,采用了“扭曲的屋顶几何结构”,摒弃了其原先传统的60米高、杂乱无章的中央大厅布局。

扎哈及福斯特御用摄影师掌镜,发现别样的阿纳姆中心车站

正如建筑师描述,“天花板、墙壁和地板之间都能做到都无缝过渡”,这些特征最终形成一个21世纪的车站中心。

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它将作为交通枢纽,连接阿纳姆和荷兰国内各个城市,以及荷兰和周边的德国、比利时。 其实在几年之前,地下通道、停车场、公交车站等部分就已经陆续开放,但中间面积最大的换乘大厅于今年早些时候才正式开始运转。从开始规划到整体工程完成并开放,UNStudio 在这个项目上花了 20 年时间和 3750 万欧元的支出。 准确地说,阿纳姆中央车站更像一个大规模的商业综合体。它除了有火车站之外,还包括办公空间、住宅单元、商场、电影院和大型停车场。而刚开放的换乘大厅就是这个综合体的核心,候车、换乘的人在这里来来往往,主要商业空间也都建于大厅巨大的屋顶之下。

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换乘大厅高 60 米,面积达到 1.8 万平方米。这个大体量空间展现出常见于 UNStudio 各个项目的特点:强调曲线和流动。建筑师没有选择传统的建筑结构,而是用扭曲的墙体和屋顶营造出一种戏剧化的效果,大厅内的天花板、墙体和地面都连接在了一起。 据说,这个设计受到德国数学家菲利克斯·克莱因提出的“克莱因瓶”启发。克莱因瓶有点像莫比乌斯环,它是个扭曲、闭合的曲面,没有边,表面也不会终结。另外,建筑师还以更轻的钢铁来代替了混凝土,而且建造方法是用在造船上的方法,这在过去同样规模的建筑上是从未有过的。

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