少拆点骑楼才会少点遗憾

何镜堂漫谈中国文化与建筑创作。

11月6日，东莞籍中国工程院院士、华南理工大学建筑学院院长何镜堂在东莞开讲学术报告，主讲2010年世博“中国馆”的设计故事。会前，谈及对于莞城振华路部分骑楼被拆，何镜堂表示骑楼最好不要拆，非要开拆应该尽可能少拆，“本来东莞保留下来的骑楼就不多，少拆点我们就少点遗憾”，何镜堂还明确反对为了房地产业利益而拆除城市的古旧建筑。

要保持骑楼的完整性和连续性

何镜堂认为，东莞的骑楼和广东其他地方的骑楼一样，它不是本土原著的建筑，但是骑楼在广东生根发展后，它很能体现出交融、务实和求新的广东文化特点。

对于振华路上部分骑楼被拆，“我听说原来(骑楼被拆)就出现在2006年的总体规划中，如果可湖路一定要开路的话，我个人看法是对骑楼要尽量少拆一点吧，”何镜堂表示，“振华路的部分骑楼现在已经是要被拆掉了，其他地方的骑楼要保护，如果房地产开发与骑楼存在有冲突的话，我认为尽可能不要破坏骑楼。”

“东莞的骑楼保留下的已经不多了，我们现在少拆、尽量不拆，以后就会少点遗憾。”何镜堂还认为，应该按骑楼的特点来进行保护，就是要保持骑楼的完整性和连续性。

石龙火车站设计将保留历史人脉

当天何镜堂还透露，其建筑团队中标新建的石龙火车站设计，设计上除了满足火车站的功能要求之处，火车站的外观和造型会尽可能保留并展示石龙当地人文历史人脉。

贯穿莞城北隅辖区的珊洲河改造也由何镜堂的建筑团队来完成，计划将会恢复该河段水乡原貌。珊洲河曾是中堂、道滘、麻涌等镇蕉农的“交易河”，全长1千多米，是贯通运河和东江的一段内河涌。东莞市建设局称，目前珊洲湖改造方案已经拿出一部分作为试点，就在水果市场桥的两侧，而具体改造完工时间还要看设计方案的进展程度。

“只要是家乡的事我一定尽力”

当天，何镜堂表示还没有计划过为东莞设计建造一件标志性的建筑物，但是“只要家乡要我做的事，我都会尽全力去做，会尽心尽力支持”。

何镜堂说，尽管现在建筑设计市场需求很大，但是他和他的团队不会去迎合别人的口味，去做一些“奇”和“怪”的设计，而是按照自己的文化理念做设计。

“我从来都要求自己做一个实实在在的人，低调做人，做一个有所作为的人，一个有感情的人。”他对记者说。