“简单设计”·可持续生活—嘉宾鲁佳(一)
简介:相关专题: 第四期沙龙:“简单设计”·可持续生活 2009年6月20日由筑龙网与中法建筑交流学会联合举办了“简单设计”·可持续生活的主题沙龙。本次沙龙活动,由特约主讲嘉宾北京直向建筑设计事务所(Vector A ...
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相关专题:第四期沙龙:“简单设计”·可持续生活 2009年6月20日由筑龙网与中法建筑交流学会联合举办了“简单设计”·可持续生活的主题沙龙。本次沙龙活动,由特约主讲嘉宾北京直向建筑设计事务所(Vector Architects)合伙人董功;在场建筑(SPACEWORK Architects)合伙人徐千禾,与到场嘉宾一起探讨。 本段视频演讲全文: 刘磊:谢谢徐千禾先生讲演,下面请MAKE中国的鲁佳女士讲话。
鲁佳:我今天讲的东西可能和两位讲的正好有个补充,我们公司规模比较大,做的项目也是城市规划建筑设计等不同方面都在考虑可持续发展,我们觉得大家的认识可能是相同,我们觉得可持续发展或是绿色建筑并不是像很多人追求的像放个风车在建筑上就可以叫绿色建筑,而是建筑师这么多的层面或这么多的由大到小细节,我们可以用简单的方法解决很大的问题,并不是完全不依靠technology技术,而是应该在什么场合用什么样的东西,最后变成我们设计整体自然的方式。
介绍一下MAKE,总部在伦敦的一个英国比较大的事务所,它的成立也是它曾经是30年的合伙人,他的项目大家可能知道的是香港的汇丰银行、机场,还有最近比较有名的伦敦市政中心。但是他在成立MAKE以后,觉得我们公司的两个设计点,一个是design的(internation )另一个就是环境的可持续发展。像刚才董功讲到的可能应该是设计里面必然的一部分,从我们公司讲可能会考虑五个分析是从整体到一个个人的空间,我们想可持续发展从五方面考虑,首先是城市的基础设施比如更多的是公共交通,还有刚才提到不管是美国还是英国的绿色评估系统,都会注重城市尺度上400米或800米,围绕这个范围画一个圈,需要综合功能的配比,所有日常的生活不需要从北京的东边跑到西边,而是说在这400米或800米就可以达到,这个公共交通体系,不但要连接城市的各个中心,同时在你步行距离之内可以达到不同速度或目的性的公交网点,这个就是大概从( inter struction)角度讲,另外我现在讲的可能更多的是欧洲或英国伦敦的背景。 |
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