中国高铁“出海”搁浅 墨西哥“耍太极”？

摘要：墨西哥当局1月30日宣布,由于全球油价下跌,迫使政府削减2015年公共项目预算近3%,刚刚重新启动的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目招标被“无限期”暂停。墨方先前确认,有包括中国公司在内的5家企业有意参与新一轮招标。

中国高铁

世界各国高铁规划

墨西哥财政部长出席记者招待会

　　墨西哥政府官员1月30日说,由于国际油价大跌导致政府收入锐减,墨西哥政府决定暂停首都墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目。

　　墨西哥财政和公共信贷部长路易斯·比德加赖说,鉴于这一项目对国家公共财政的影响以及墨西哥在下一个财政年度的公共开支压力,“我们决定……无限期暂停墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目”。

　　比德加赖说,墨西哥政府2015年将削减公共开支85亿美元,相当于国内生产总值的0.7%,以抵消油价下跌所带来的损失。

　　按美联社的说法,墨西哥预算的约三分之一来自石油收入。除墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目外,墨西哥尤卡坦半岛的一个铁路项目也被搁置。

　　墨西哥财政和公共信贷部当天在其官方网站上发布公告说,在国际油价保持低位、美国利率看涨前景下,墨西哥财政和公共信贷部将调整联邦公共管理支出,改善预算状况。公告说,墨西哥联邦公共管理事务局下属单位产生的公共支出将削减约1243亿比索(合85亿美元),约占墨西哥国内生产总值的0.7%。

　　值得注意的是,在投资方面,将减少约181亿比索的投资项目,包括取消跨半岛客运列车(梅里达－坎昆)项目,无限期暂停墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。但是,墨西哥城新机场项目、联邦高速公路、乡村公路和直线公路的建设项目等不会受到影响

　　墨西哥高铁项目

　　首都墨西哥城至克雷塔罗高铁全长210公里,是墨西哥乃至美洲地区首条时速300公里的高铁,也是墨西哥迄今为止最大的基础设施项目,涉及资金37.5亿美元。

　　当地时间1月28日,墨西哥交通和运输部以收集更多来自各界建议以完善招标信息为由,宣布推迟原定于1月29日发布的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标正式信息。

　　高铁“出海”第一单过程反反复复

　　2014年11月3日,中国铁建公司牵头的中墨企业联合体按照墨方招标程序,成功中标墨西哥城至克雷塔罗市高铁项目。中标墨西哥高铁项目是中国铁路第一个真正意义上的高铁“走出去”项目,具有非常重大的意义。

　　然而,3天之后,这一结果被墨西哥政府予以撤销。当地媒体随后爆料,中标联合体中一家墨西哥公司涉嫌与总统夫妇有内幕交易。反对党指责这一次投标被操纵、缺乏透明度。

　　中国商务部回应称,中方企业在参与该项目招标过程中,始终遵守墨西哥政府公开招标程序和要求,投标内容也符合其标书规定,这一结果完全是公正合法的。中方对墨政府撤销招标的结果感到遗憾。

　　今年1月14日,墨交通部重启高铁项目新一轮招标,发布初步条款。原定1月29日公布正式招标文件,但由于要在文件中纳入各方意见而推迟,没想到30日突然宣布搁置这一项目。

　　中国铁建墨西哥办事处尚未回应此事。

　　墨方此前确认,有包括中国公司在内的5家企业有意参与该高铁项目新一轮竞标,新一轮招标最终结果原定7月31日公布。多名消息人士解读,由于中国高铁技术过硬、有价格优势,再加上中方企业融资渠道广泛,能得到来自墨西哥政商各界支持,中方企业有望再次中标。