国务院投融资机制改革 “个人可拥有铁路”时代来临？

摘要：国务院11月26日发布《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》。向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。是否意味着今后个人可拥有铁路？

铁路图片

　　据中国政府网消息，国务院今日发布《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》。《意见》要求改革完善交通投融资机制，加快推进铁路投融资体制改革。按照市场化方向，不断完善铁路运价形成机制。

　　国务院11月26日发文，鼓励按照“多式衔接、立体开发、功能融合、节约集约”的原则，对城市轨道交通站点周边、车辆段上盖进行土地综合开发，吸引社会资本参与城市轨道交通建设。

　　《意见》指出，用好铁路发展基金平台，吸引社会资本参与，扩大基金规模。充分利用铁路土地综合开发政策，以开发收益支持铁路发展。按照市场化方向，不断完善铁路运价形成机制。向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。

　　《意见》强调，按照构建现代企业制度的要求，保障投资者权益，推进蒙西至华中、长春至西巴彦花铁路等引进民间资本的示范项目实施。鼓励按照“多式衔接、立体开发、功能融合、节约集约”的原则，对城市轨道交通站点周边、车辆段上盖进行土地综合开发，吸引社会资本参与城市轨道交通建设。