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明年5月完工 天府大道出城更顺畅

2014-9-19 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 56| 评论: 0

简介:天府大道夜景 两快两射工程通车一年来,对缓解成都城市交通拥堵状况起到了重大作用,受到广大市民的好评。按照全力推进交通先行的战略部署,为使城区道路更通畅,成都正再接再厉,正式对2014年成都市两大重点 ...

天府大道夜景

“两快两射”工程通车一年来,对缓解成都城市交通拥堵状况起到了重大作用,受到广大市民的好评。按照全力推进“交通先行”的战略部署,为使城区道路更通畅,成都正再接再厉,正式对2014年成都市两大重点民生工程项目———锦城大道、府城大道下穿天府大道隧道工程进行施工建设。 

昨日,成都商报记者来到施工现场看到,两个路口都已开始打围施工,挖掘机、破碎机等设备和人员已进场。两条下穿隧道的工程,均包括建设一座主线隧道、隧道两侧辅道、人行通道及非机动车通道,相关配套则涉及市政管线、泵房、消防工程、交通安全设施、建筑景观及装饰工程等,计划明年5月底前完工。 

府城大道下穿天府大道隧道 

全长676米 双向6车道 

设计速度60km/h 

府城大道下穿天府大道隧道西起交子北一路交叉口,东至名都路交叉口,道路全长约676米。主车道双向6车道下穿天府大道,设计速度60km/h,为城市主干路。 

府城大道:交叉口四周打围,双向6车道通行.

“目前属于工程的第一阶段,施工队伍对该交叉口四周进行打围后,将实施交叉口四角的管线迁改和非机动车道船槽的地道施工、隧道主体支护桩施工和辅道施工等工作。”成都建工路桥建设有限公司项目总工孙维波介绍,该阶段工作将持续到11月25日。管线迁改涉及敷设、顶管、碰管及线缆割接。非机动车道船槽处于该路口机动车下穿隧道两侧,其与府城大道平行,未来专供府城大道上的行人和非机动车辆下穿天府大道。该阶段将保证天府大道双向8车道+2非机动车道、府城大道双向6车道+2非机动车道的通行条件。 

第二阶段则将对府城大道除交叉口外中部道路打围,开凿府城大道下穿机动车船槽和部分框架。府城大道方向的机动车辆,要在围挡两侧通行,可保证双向4车道+2非机动车道;天府大道方向仍能保证双向8车道+2非机动车道。 

第三阶段则需打围交叉路口中央部分,施工剩余下穿隧道框架段。路口按照环岛交通组织。保证府城大道方向双向4车道+2非机动车道,天府大道方向双向8车道+2非机动车道。 

上述两个阶段除主体隧道船槽段施工、主体隧道框架施工外,还包括道路路面施工及各阶段道路交通转换,设备安装、绿化景观工程及交通工程,所有工程预计明年5月31日全部完工。 

锦城大道下穿天府大道隧道 

全长678米 

双向4车道 

设计速度40km/h 

锦城大道下穿天府大道隧道全长678米,线路总体也呈东西走向,西起三办路口以东30米,东至名都路口以西50米,主车道双向4车道下穿天府大道,为城市主干路,设计速度40km/h。 

锦城大道: 6车道变2车道,西侧右进右出.

锦城大道目前道路红线宽40m,交叉口展宽段为50m,两侧无绿化带,双向6车道。 

锦城大道下穿天府大道隧道整体工程分为一座主线隧道,隧道南北两侧还要设人行通道及非机动车通道横穿天府大道,相关配套有市政管线、泵房、消防工程、机电工程、交通安全设施、建筑景观及装饰工程。 

工程仍分三个阶段进行:第一阶段:绿化、管线迁改等,施工时间从目前持续到2014年10月31日。第二阶段为隧道船槽施工,隧道框架施工等。第三阶段为路面及附属工程等收尾工作,预计2015年4月30日竣工。 

为尽量减少施工期间对交通的影响,在锦城大道与天府大道交叉口四周及东侧进行打围阶段,因为实施绿化移栽、管线迁改和东侧隧道主体及船槽施工,经临时交通工程改造,天府大道保证双向8车道+2非机动车道,锦城大道西侧保证2个车道右进右出+2非机动车道;在锦城大道与天府大道交叉口四周及西侧进行打围阶段,实施西侧隧道主体及船槽,该阶段仍旧保证天府大道方向双向8车道+2非机动车道,锦城大道西侧保证2个车道右进右出+2非机动车道。 

未/来/展/望 

从3~5分钟变成几十秒 

路口等红灯时间将变短 

据成都市建委相关负责人介绍,锦城大道、府城大道及天府大道均为成都城南片区的重要道路,随着车辆的不断增加,所有的交通转换车辆均需通过与天府大道平面交叉口进行转换,导致两处节点的交通压力日益增大,交叉口设置下穿的改造已迫在眉睫。据了解,这两条隧道已被列为2014年重点民生工程和2014年中心城区缓堵保畅工程项目建设计划。 

高新区规划建设局副局长薛晖介绍说,锦城大道和府城大道下穿天府大道工程,是优化城南片区骨干道路交通组织的两个重要节点,改造完成后有利于提升该片区交通快速通行的能力。 

薛晖指着改造示意图说,一旦隧道工程建成通车,将有效缓解从人民南路经天府大道出城方向的交通压力。因为东西向的机动车辆都全部走地下,只剩下左转车辆,路口红绿灯便可从以前的3~5分钟,减少到几十秒,从中心城区经过这一线至天府新区也将变得更加顺畅。 

而行经锦城大道、府城大道的车辆,因为取消了红绿灯,可直接通过下穿快速东达科华南路、西达剑南大道,将使该片区及3.5环的交通状况得到大力提升。 

避/免/扰/民 

强化施工组织 

做好防尘降噪 

据成都建工路桥建设有限公司项目总工孙维波介绍,为避免扬尘污染和噪音扰民,两个隧道工程施工期间将通过多种措施确保安全文明施工,破碎施工时用洒水车装上雾状喷头,对破碎头和破碎机周边随时洒水保持路面湿润。建渣装车时仍然要洒水防止扬尘;对车辆进出的通道和施工范围内车辆行经的地方铺麻袋并洒水保持麻袋湿润;保持周边环境干净整洁,每天派工人清理围栏和打扫周边路面;减少夜间施工的噪音对周边居民生活的影响,噪音大的施工改在白天作业;进出口的通道保持畅通,禁止停放任何车辆,禁止堆放任何材料,并派专人24小时值守;按照交通组织方案施工,项目部派专人进行交通疏导与管理。 

同/步/播/报 

22日“无车日” 

中心城区部分路段设禁行区 

成都商报讯(记者 锁千程)昨日,成都商报记者从市公安局交管局获悉,按照国家住房和城乡建设部办公厅《关于做好2014年中国城市无车日活动有关工作的通知》的精神,成都市将于9月22日在中心城区开展“无车日”活动。 

为确保2014年成都市“无车日”活动的顺利进行,9月22日10:00起至14:00止,以天府广场为中心,东以顺城大街、大业路为界,南以新光华街、红照壁街、金盾路为界,西以东城根街(金盾路口至羊市街路口)为界,北以羊市街、西玉龙街为界(不含上述道路)区域内的所有城市道路,除公共交通车辆、特种车辆、军车、专用车辆及非机动车外,禁止其他一切车辆通行。 

据了解,公共交通车辆指公共汽车、出租车、交通车、校车、旅游客车等;特种车辆指警车、救护车、消防车、工程救险车等;专用车辆指行政执法车、环卫垃圾车、邮政车、运钞车、绿化工程车等;非机动车指自行车、电动自行车、残疾人轮椅车等。 

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