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山东德大铁路德州接驳京沪线 黄河涯站雏形初现

2014-9-1 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 954| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 摘要: 8月31日,记者在德大铁路黄河涯施工现场看到,该铁路与既有京沪铁路接驳工程正在加紧建设,用于安装铁路设备和办公的黄河涯站部分站房已建成。年内两条铁路将在黄河涯顺利接轨,届时德大铁路全线通车。 ...

摘要:8月31日,记者在德大铁路黄河涯施工现场看到,该铁路与既有京沪铁路接驳工程正在加紧建设,用于安装铁路设备和办公的黄河涯站部分站房已建成。年内两条铁路将在黄河涯顺利接轨,届时德大铁路全线通车。


德大铁路黄河涯站避让线施工工地
德大铁路与既有京沪铁路接驳工程施工现场
德大铁路黄河涯站(技术站)部分站房已完工

  德大铁路西起德州黄河涯,将从既有的京沪铁路线引出,向东经德城区、陵县、平原县、临邑县,进入济南市的商河县,再进入滨州、东营的几个县市区,连接潍坊市大家洼站。今年8月11日,该铁路已全线铺通,在黄河涯镇与既有京沪铁路接驳后,年底将正式通车,届时将西连石德、石太铁路,东与潍坊相接,形成一条新的环渤海铁路通道和新的煤炭运输通道。

  据悉,德大铁路正线全长256公里,是德龙烟铁路的一部分,在德州市境内67公里,陵县、临邑各设客货车站。于2010年5月动工,由中国铁路总公司与山东省共同建设,工程投资初步概算99.7亿元。德大铁路是山东省“四纵四横”铁路网中“四横”之一,建成后将在山东省北部形成一条东西走向的大通道,对促进环渤海经济圈和山东省西部北部发展,加快黄蓝经济区融合,促进黄河三角洲开发建设具有重要意义。


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