【V-BIMer】BIM在美国推广情况；理解BIM存在哪些误区；信息和应用标准谁先行？[The Voice of BIMer]汇集微声音，勾画全景BIM。
TOP3 最“海外”
@七种颜色的Ray：昨天听了一个说法：BIM这一套东西在美国的承包商那边推广压力也很大，基本都是抵制态度。但是没更多和直接的资料。。
@coolzhanglei：应该是这样。
@twelvemonkey：有了BIM看得到的东西多了，以前想管又无从下手的都摆在眼前，不让管都不行了，自然承包商不乐意。好比去麦当劳买汉堡，厨房隔个大玻璃挨着餐桌，眼瞅着肉饼从冰箱到灶台再到案板最后送到前台，以前肉饼吧唧掉地下捡起来接着用，现在一堆人盯着厨师，他能没压力！
@七种颜色的Ray：回复@twelvemonkey:我也倾向于这种看法，感觉国内压力其实最难搞的也是这里。。
@twelvemonkey：回复@七种颜色的Ray:业主的牵头作用很重要。
TOP2 最“生动比喻”
@BIM俱乐部：#BIM实践#中最常听到的问题就是：为什么使用了BIM，我们的效率似乎没有提高？ 经过越来越多的了解与接触，我发现产生上述疑问的原因，无一例外的是对于BIM的不理解，没有按照BIM特性来实施项目。基本上只是在原有思路上，试图使用BIM软件、建出BIM模型并完成出图。 花钱买来跑车，但开在牛走的土路上。
@孟浪1980：还有一比：花钱买跑电动车，但是还要用双脚蹬。
@建筑师张哲-zachray：bim的特性是什么呢！
@BIM壹维保FM：感觉真像是10年前的中国汽车市场。现在的BIM就是汽车，路少，高速公路更少，会开车的人也少，车的采购成本运行成本还很高，现在买车是多是面子工程。但是10年后，也许不用10年，路好了，车也好了，当然采购运行成本肯定低了，当然会开车的人也多了，车子给大家的工作生活带来便利就更多了。
@李屹2013：回复@建筑师张哲-zachray:同问，BIM在结构专业应用的思路是什么？
@BIM俱乐部：很形象地比喻！但是当今中国的司机有多少是不合格的啊？ //@BIM壹维保FM:感觉真像是10年前的中国汽车市场。现在的BIM就是汽车，路少，高速公路更少，会开车的人也少，车的采购成本运行成本还很高，现在买车是多是面子工程。但是10年后，也许不用10年，路好了，车也好了，当然采购运行成本肯定低了.
@Beady_Girl：基本上只是在原有思路上，试图使用BIM软件、建出BIM模型并完成出图。 花钱买来跑车，但开在牛走的土路上。 耶，现在人不都喜欢这样么！
@twelvemonkey：眼里要是只盯着出图，不关心过程中的协同效率，可不成了贴宝马标的牛车！
TOP1 最热议
@伪BIMer激情：总结：BIM的基础是信息，信息的标准化工作没有做扎实，就搞应用标准化是令人担忧的。会产生大量推倒重建的工作。
@数码阿叔：信息標準化和應用標準化兩者同時進行是可能的，然而這兩者都將導致當前一家一標準的業態產生大量推倒重來的效應。
@BIM_Jokery：水涨船高吧，觉得这种现象很正常，也很必要。应用中碰钉子反馈基础，基础标准应用实际，相互制约。现阶段的bim没有对错，是多点开花时期，在过些日子就会沉寂下来，到时候目的性会更明确些
@戈多BIM：一方面基础要做扎实， 另一方面推倒重建不可避免，标准的建立必然是不断完善的过程。
@我靠学长：百花齐放应运而生
@BIM俱乐部：回复@伪BIMer激情:首先问自己是否清楚：研究、制定标准的目的是什么？
@古月微博秀：怎么感觉又是一个鸡与蛋的问题？
@BIMSON：现实是不可能只有一个标准涵盖所有的目标，而是针对不同的目标有不同的标准，各个标准彼此不应该有冲突，使用者应按需要选择相关的标准应用。
@伪BIMer激情： 关于BIM标准方面可否说说有哪些目标？
@何志hanke：也没办法，就设计bim及设计来说，不一直是信息未准确就进入应用阶段了吗，这才有了"改图"这个"奇葩"。所以现在进行应用标准的探究也是应该，总该有人头破血流的冲在前面。
@流浪贼：肯定得是螺旋型上升哦～比较好的做法，是留余地为未来升级做准备，而非自负万无一失
@BIMSON： 回复@伪BIMer激情:BIM目标： 1：空间功能分配 2：户型分布 3：出图（各阶段） 4：设计协调 5：图纸审查 6：出工料量 7：出渲染 8：出漫游 9：记录、汇报施工步骤
@风W赏：还出漫游？啥意思
@BIMSON：出漫游是要看实际设计成果，看从图纸建出来的楼到底是什么，不好看或者是不够细致是图纸内容不足，需要补充，情况就好像施工阶段在工地走走看看，很多问题未能从图纸看出来在漫游都很明显。本来这样可以在设计会议实时在模型内走，但很多时模型太大，操作比较慢，浪费团队的时间，所以以漫游代替。
@流浪贼：设计的计算呢？
@BIMSON：这点要分析软件公司搞个协同标准，根据每个软件的特性做，这标准由用户做不公道。
@流浪贼：建筑内的多专业交叉，工程也越来越复杂，各专业蓝图若是交叠在一起往往根本就看不清楚（大多数人）。利用三维模型，以及图例、图标、图示，能比二维方式更直观显示更多内容，而且能更有效展示相互“空间”关系，便于讨论——这才是漫游的意义和价值。
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