|
“位置位置还是位置”乃地产界的一句名言，然而在刚刚结束的国贸春季房展会上，买房人对于“交通”的关注程度却似乎超过了传统观念中的首要因素——“位置”，然后是“价格”、“品质”两大要素。其实，参展的20多个地铁八通线附近楼盘大多距离市中心较远，而且不少是属于通州区的项目，单纯从项目位置看并不具优势。主要是由于京通高速路和明年底将建成的地铁八通线等便利的交通路网使这些楼盘吸引了京城不少买房人的视线。春展组委会统计结果表明：成交额排名比较靠前的正是此类楼盘。
“沾光”理由之一：交通要便利
如今人们的买房观念发生了变化。许多人认为，如果交通拥堵、空气污染，就算再繁华的黄金地段，住着也不舒服；而路网发达、交通便利，房子就算远点儿也值得买。地铁八通线是北京地铁路网规划中1号线东段复兴门至八王坟段复八线的延长线。它西起四惠站?即八王坟站?，途经四惠东站、高碑店、定福庄、双桥、杨闸、八里桥、北苑、果园、九棵树、梨园、体育场，终点站是通州土桥，全长18.964公里。共设十三座车站、九座高架桥和两个地面站。预计明年底通车的八通线与京通高速路极为便捷地连接着市中心和通州区。地铁八通线将直接成为连接东西部的交通动脉，不但为北京市民出行提供便利条件，同时也将极大地带动京东地区及京郊通州区社会经济的全面发展。众多开发商瞄准这一区位进行项目开发，位于地铁四惠东站的兴隆家园一期开盘时即打出“地铁人家”的置业理念，一二期现已全部售罄；八里桥出口处东有京贸国际公寓，西有长安星园；北苑环岛站更是项目云集。
“沾光”理由之二：价格要低廉
京通快速路两边的数十个楼盘除了少量均价每平方米为4000多元以外，大多在3000至3500元左右，比三环以内的楼盘大约要低2000元。这对经济上并不富裕的普通工薪族来说，无疑构成了强大的“磁力”。对于工作在国贸一带的中产阶级而言，被称作是CBD后花园的京通路沿线地区，也不乏品质精良的楼盘，比如会村出口处的TOWNHOUSE康城，均价为每平方米5800元；八里桥出口处的外销房京贸国际公寓赠送全套精装修，均价为4680元等。此类楼盘价位不高，主要是因为其相对较低的地价和政府为开发商制定的特殊优惠政策。如免交耕地占用税、城市基础设施“四源”建设费、防洪费、市政公用设施建设费、城市建设工程许可证执照费、合同预算审查费、招投标管理费、质量管理监督费、临时占道费、劳动保险统筹基金等大约11项优惠政策。
“沾光”理由之三：品质要优良
正是由于地价偏低和各种优惠政策，使该地区开发商能够拿到较大、较整齐的地块，在项目理念等设计方面有着自如的空间，所以住宅产品普遍做得品质较高，符合人们对住宅舒适性要求越来越高的心理。具体表现在以下几个方面：讲求生态环境。百分之四五十的高绿化率是三环以内大多区域所无法比拟的。在城市绿化带、生态公园、自然水系环绕的同时，很多项目社区内拥有超大绿化面积。
样板间设在楼层里。京通路沿线的开发商大多比较注重项目建设的质量。3月底刚刚开放的京贸国际公寓样板间设在其建设中的楼层内，由澳洲科马公司设计的8款样板间融品位与实用为一体，开发商还邀请了有关专家和业主对样板间的设计与装修进行当场检查和验收，发现问题随时改进。签订购房合同时，每位买房者还会得到一份由总经理签字的装修质量保证书，交房标准完全按照样板间所示。
户型多样。针对年轻白领和工薪阶层的不同需求，楼盘根据各自不同的定位设计出舒适实用型、经济实惠型等多种不同的式样，从60平方米的小户型到200多平方米的平层、错层、复式、跃层、挑空等都有，数十种丰富户型令买家选择的余地非常大。
配套欠齐全。由于通州区已是十分成熟的区域，所以至少在目前，通州区内的项目比京通路沿线的项目周边配套设施齐全一些。但随着地铁八通线的建设完工，生活配套设施不久将会跟上其高速发展的路网建设的脚步。 |
