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“9 11”事件之后，许多关于摩天大楼的说法见诸报端，美国人自己是怎么想的？日前，一些美国建筑师、结构工程师和相关专家聚集在芝加哥，重新审视超高层建筑。
■短时期内是否继续建造超高层，专家有不同意见
一部分人认为超高层建筑将永远是恐怖分子袭击的首选目标，如纽约市KPF建筑师事务所的合伙人之一恩格尼科恩先生预测未来10年美国将不会建造新的超高层建筑。科恩引述世界贸易中心幸存者的话说：“现在人们对超高层建筑有一种反感情绪。”这些幸存者说他们再也不想回到摩天大楼里工作了。对于纽约市的开发商唐纳德特朗普在芝加哥修建一座395米高办公大楼的计划，科恩不以为然。他说：“如今没有哪一个美国开发商可以为这样一个摩天大楼筹集到足够的财政支持。”
而来自美国SOM公司的建筑师阿德里安史密斯则认为新的摩天大楼将在两三年内开始建造。
■专家一致认为：有必要重新审视摩天大楼的设计和施工
考虑到世界贸易中心令人震惊的坍塌灾难，所有专家都同意：有必要重新审视摩天大楼的设计和施工，尤其是那些300米以上、被认为是超高层建筑的摩天大楼。SOM公司的结构工程师威廉贝克说：“不管一座建筑什么时候倒塌、怎样倒塌，都有我们值得学习的教训。”贝克以及其他专家组成的一个工程师小组正在对世界贸易中心的垮塌灾难进行研究。
引述欧洲和亚洲的范例，建筑师和工程师对如何防灾提出了许多建议，比如更宽的消防楼梯，使人们能更快撤离，还有修建“避难层”——一种坚固、防火的楼层，在火灾情况下，人们可以在这里躲避。
他们还建议摩天大楼应配备专供消防人员使用的特殊电梯，同时，大楼的地下车库也应该被关闭，以防止恐怖分子从那里发起攻击。新的结构技术，比如重型混凝土立柱等，都可以在关键时刻挽救人的生命。
■预防超高层灾难，是从设计规范入手还是从灾难起因入手
但最大的问题是这些关于建筑设计的新预想一旦形成一套新的建筑法则，是否会对超高层建筑的设计产生影响。
目前，建筑设计规范所要求的紧急逃生方案只能应付摩天大楼某一两个楼层发生火灾的情况。那么，是不是法规应该针对更大规模的火灾和结构坍塌事故，比如说一架班机撞击大楼所产生的破坏性后果？或者“9 11”事件只是一个再也不会发生的偶然事件？
史密斯说：“一切都取决于你是否在防范一次恐怖袭击。如果是，那么你将有一大堆的事情要做。”
许多的专家说，让建筑设计者或拥有者承担太多的责任是不明智的，因为“9 11”事件的起因是飞机遭劫，并且将这些飞机变成了一个个飞行的炸弹。
“我认为安全工作应该从飞机开始。”托马斯弗里德斯坦恩说。弗里德斯坦恩是纽约发展商蒂什马斯派尔公司的设计负责人。
■专家指出，不应该对“9 11”事件反应过度，美国目前令人担心的摩天大楼只有8座
不管怎样，专家警告说不应该对“9 11”事件反应过度。他们说，摩天大楼历来是非常安全的，只有火灾和结构坍塌引起过极少的死亡事故。
而且，他们指出，美国目前令人担心的摩天大楼也就只有8座：芝加哥的西尔斯大厦、汉考克中心和怡安中心，纽约的帝国大厦和克莱斯勒大厦，以及分布在洛杉矶、休斯敦和亚特兰大的另三栋大厦。而且他们中的大部分并不具备成为潜在攻击目标的条件。
洛杉矶建筑师里查德基廷说：“对于恐怖分子来说，金门大桥比310米高的‘图书馆大厦’更具诱惑力。”实际上，基廷和他的妻子最近决定将他们的设计事务所搬到这座大厦的57层。“我认为‘9 11’事件不是针对人的攻击，而是针对国家象征的攻击。”
■美国专家依然乐观：人们还会回到高层建筑中来
专家说：除了摩天大楼的象征意义，其建造还有其他的实际原因，比如他们节约能源，他们与大众化交通相配合创造了高密度的工作、人居环境等。居高不下的地价也迫使开发商建造更高的建筑。而且，即使是在互联网和移动电话时代，商业活动仍然要依靠面对面地接触，而摩天大楼为这种接触提供了最佳场所。
“长远来看，人们还会回到高层建筑中来，”科恩说，“只要市场允许，美国还将建造超高层建筑，虽然这可能再等上十年。”
但当人们真的回到高层建筑中，情况会有什么变化呢？
一个可以肯定的变化就是设计、建造的方式将改变。30年前修建世贸中心时，整个建筑主要由密集的外包钢管结构支撑，而亚洲最新的超高层建筑结构是由更加经济的系统组成的：包括一个钢筋混凝土核心，同时若干几英尺厚、分布在建筑周边结构的“超级支柱”提供额外的稳定性（目前世界最高的马来西亚双子塔就使用了这种系统）。
一些专家说，这样的混凝土核心也许能更好地抵抗被劫飞机的撞击。“在这种情况下，建筑物可以坚持更长时间，人们有足够的时间逃生。”芝加哥工程师约瑟夫伯恩斯说：“美国的发展商和大楼拥有者应该可以从亚洲的新一代超高层建筑中学到许多经验。”比如说，一些建筑设立了“避难层”，在火灾情况下为人们提供了一处安全场所，或者从这里有秩序地逃出大厦。这些重点加固的楼层还可以防止火势蔓延到大楼的其他部分。
此外，一些亚洲摩天大楼还有专供消防人员使用的电梯。这种电梯的气压栅门可以防止浓烟涌入，使消防员可以迅速到达火场。
当然，除了这些措施外，还有一个潜在因素值得考虑，那就是大批逃生者可能在大楼底层的商业区形成拥堵。
科恩说：“开发商和大楼的拥有者们将不太乐观。”不过他补充说，“如果你预计这种惨剧将再次发生，那最好采取一些特殊措施以使大厦使用者感到更安全。”
弗里德斯坦恩说，许多亚洲和欧洲的大楼管理者已经采取了一些步骤，比如在大堂设置安检入口。访问者必须先接受检查，然后在保安的指示下通过一个旋转闸门，进入大厦内部。
这种情况在美国也越来越普遍。弗里德斯坦恩说：“我们才刚刚意识到生活不能像以往那样随意了。”
发稿之时，记者了解到，遵照建设部部长俞正声关于对我国驻纽约总领馆给外交部、建设部、科技部“从纽约世贸中心一举被毁引起的思考”的批示意见，本周日（11月18日），由中国建筑学会组织的“超高层建筑的发展和建设”专家论证会将召开，二十余名专家汇聚一堂，审视和评价当今世界摩天大楼的发展和建设问题。 |
