长大隧道连创高产

　　曾以双线单口月成峒282.67米刷新全国铁路隧道施工纪录的西（安）南（京）铁路克老隧道进口，7月份又以月成峒231.1米的成绩实现了5个月连续稳产高产月成峒200米，填补了我国铁路双线隧道单口持续保持月成峒超200米的施工空白。
　　西（安）南（京）铁路是国家实施西部大开发的重点工程，全长4322米的克老隧道是全线的门户工程，也是全线四大控制工程之一。承担该隧道进口施工任务的中铁一局集团第四工程有限公司，曾在80年代中期我国第一条重载单元铁路大（同）秦（皇岛）铁路摩天岭隧道一举创下单口独头月成峒236.59米全国同行业最高纪录。去年5月，克老隧道开工后，尽管遇到石质状况与设计严重不符等困难，这支施工劲旅依然凭借丰富的施工经验，加强对各工序的合理组织和过程控制，尤其是在安全、进度、质量上，通过首次使用激光断面仪、整体模板台衬砌系统等科技手段，使整体施工水平跃居全线之首。今年3月份，在没有任何辅助导坑的情况下，他们一举创下双线单口月成峒282.67米的全国最新纪录，又连续5个月保持月成峒超200米的强劲势头，从而改写了我国铁路长大隧道双线单口难以持续稳产高产的历史。