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当地时间上午10∶00（北京时间13∶30）伊朗德黑兰地铁二期通车仪式在这里隆重举行，数以千计的德黑兰人争相前来，一睹新线地铁的风采。总统哈塔米等伊朗政要及中国政府代表团一行莅临祝贺。一时盛况，令观者难忘。至此，由中国人首次在海外独立总承包设计的地铁工程取得突破性成功。
德黑兰是亚洲大城市之一，交通堵塞和环境污染问题困扰着这座古老名城，新建地铁成为众多德黑兰人夙愿。中伊两国前任领导人杨尚昆、拉夫。桑贾尼曾就此进行磋商。一期工程于2000年2月开通，使德黑兰人通过中国人圆了长达20年的地铁梦。一期工程全长9.5公里，含9个车站、一个车辆段，截至目前，已累计运送乘客超过1500万人次。
今天开通的二期工程，长30公里，共设26座车站。据北京城建设计院德黑兰地铁负责人孙向东介绍，德黑兰地铁近期路网规划有4条线，其中一、二号线全长约50公里，剩余部分仍在建设中。由于运营状况良好，不久前，伊朗又与中方签署了德黑兰四号线的承建协议。
据悉，德黑兰地铁工程，是伊朗乃至中东地区的第一条地铁线。
也是新中国成立以来机电设备成套出口的最大项目。该工程不仅给国家带来5.83亿美元（相当于人民币48.4亿元）合同总额。由于大部分设备由国内厂家生产或国内自主开发，又给国内企业提供了经济增长点。这些设备质量性能良好，而价格低廉，受到德黑兰人的青睐。外经贸部有关负责人表示，这表明中国有能力、有水平、有实力承揽国际大型交钥匙工程。此外，据总承包设计单位———北京市城建设计研究院董事长柏贤华介绍：此番成功颇具典范作用，在发展中国家影响巨大，古巴、埃及等国家知悉后纷至沓来，与中方洽谈兴建本国地铁事宜。相信以“价格便宜、技术先进、易于掌握”为特点的中国地铁，必将为发展中国家解决交通堵塞和环境污染发挥更大的作用。 |
