中铁三局四公司胜利打通渝怀铁路第一隧道

　　8月24日，位于重庆市酉阳县境内的小桥溪三线喇叭口隧道胜利贯通，这是渝怀线第一座贯通的隧道。
　　该隧道为低山河谷地形，地表覆盖2米厚坡残积砂黏土，为页岩及灰岩，局部为泥质胶结，风化严重，岩体节理裂隙发育，地质情况复杂。该隧道全长146米，为三线喇叭口隧道，其中二线和三线大跨段115米，最大开挖跨度21米，开挖最大高度14.1米，施工难度很大。担负施工任务的中铁三局集团四公司，制定了严密科学的施工方案，并与西南交大技术合作，聘请周俊才等教授专家亲自到现场指导，针对三线隧道施工的实际，反复论证，组织科技攻关，不断优化施工方案。施工中，他们严格执行光面爆破施工工艺，减少围岩扰动，控制超欠挖，同时加强初期支护和监控量测，在保证安全质量的前提下，施工进度不断加快，使该隧道比原计划提前两个月胜利贯通。
　　建设中的渝怀铁路沿线山高谷深，桥隧工程量大，其总长占全线长度的50.6％。该线开工以来，经过今年一季度的施工准备阶段，目前已进入全面开工建设阶段。在铁道部渝怀铁路建设总指挥部“快速、有序、优质、高效”指导思想指引下，全线施工生产有序加快，逐步走向高峰期。