建筑时空 首页 建筑业界 建筑施工 查看内容

磁悬浮列车 遇水架桥梁

2001-9-3 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 208| 评论: 0 |来自: 网络

简介:  继8月18日为磁悬浮列车开路,爆破了位于浦东迎宾大道的4座人行天桥后,昨天,上海磁悬浮快速列车工程指挥部开始“遇水架桥”,据悉,新建桥梁分别位于川杨河与浦东运河上,工程将于明年3月完工。   上海磁悬浮 ...

  继8月18日为磁悬浮列车开路,爆破了位于浦东迎宾大道的4座人行天桥后,昨天,上海磁悬浮快速列车工程指挥部开始“遇水架桥”,据悉,新建桥梁分别位于川杨河与浦东运河上,工程将于明年3月完工。
  上海磁悬浮快速列车工程指挥部工作人员介绍,由于工程建设需要,指挥部对分别位于浦东罗山路和迎宾大道的川杨河与浦东运河实施新建桥梁施工,两座桥梁均处于磁悬浮列车沿线。工程昨天开工,将于明年3月1日完工。据悉,为保证过往船只安全,该两处桥梁新建工程要在距驳岸至少十几米处搭设施工围堰,进行桥墩桩基和底板施工。
  昨天,上海港航监督部门专门发布了航行通告,要求两河水道的过往船只途经施工水域时加强了望,谨慎驾驶,与施工围堰保持一定安全间距缓速通过,避免在施工水域交会。
  磁悬浮快速列车项目西起地铁2号线龙阳路站,东至浦东国际机场,线路全长33公里,设计最大时速430公里,单向运行时间仅8分钟。目前,可堆放540根、每根重达175吨轨道梁的存梁场地已经基本建成,10月份成品轨道梁将下线。

收藏 邀请

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

相关阅读

返回顶部