中国专家提出泛亚铁路三个线路方案

　　中国正在积极开展泛亚铁路的预可行性研究，铁道部第二勘测设计院专家日前提出了三个较为详尽的线路方案。
　　设计规划中的泛亚铁路，北起中国云南省会昆明，纵贯中南半岛，经泰国、缅甸、马来西亚到达新加坡，全长四千多公里。这条铁路将有利于加强东南亚各国的物资交流，加强中国西南部地区与东南亚各国的联系，为中国实施西部大开发战略开辟重要的国际通道。近年来，中国积极进行泛亚铁路的预可行性研究，并取得了阶段性成果。
　　据介绍，专家提出的泛亚铁路西线方案从云南省广大铁路的大理站接轨，新建铁路进入缅甸，利用缅甸、泰国、马来西亚的既有铁路到达新加坡，这条铁路沿线边境贸易发达，有丰富的矿产资源。
　　中线方案从云南玉溪或祥云与中国的铁路网接轨，在中国境内的新建线路经西双版纳进入老挝，利用泰国、马来西亚既有铁路到达新加坡。这条线路穿越西双版纳，沿途可开发的旅游资源较多。
　　东线方案利用现有的四百六十四公里昆河铁路（昆明至河口），进入越南，经金边、曼谷、吉隆坡达到新加坡。不过，这条线路的既有铁路为一百多年前法国殖民者修建的米轨铁路，运输能力小，需要进行病害整治，提速扩能等技术改造。
　　据悉，有关方面将继续对上述三个方案进行分析论证。