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新亚欧大陆桥的“东方桥头堡”连云港，利用便捷的出海口的优越地理位置，采取多种措施进行港口建设，与世界各国进行广泛合作，积极为西部大开发架“桥”出海。
目前，连云港与世界上150多个国家和地区的1000多个港口有贸易运输往来，2000年港口实现货物吞吐量2708万吨，今年预计将超过3000万吨。
作为中西部地区的最佳出海口，连云港积极支持中西部地区的经济建设，已在西安等地设立了30多个办事处。近几年来，该港口80％以上的吞吐量为中西部地区的货物，2000年中西部地区的集装箱运输方面的货源比上年增长了12％。
连云港利用自身优势，采取措施支持西部大开发。首先，搜集和掌握国家西部大开发的有关政策，从中寻找利益结合点和互利合作机会。与中西部重要厂矿企业结对共建，在增进了解、交流的基础上，建立利益共同体，在发展中不断壮大。其次，在西部大中城市举办“连云港与西部大开发发展战略”研讨会，从战略高度和战术实用上把连云港进一步推向西部。再次，加大在中西部地区的招商投资力度，西部大开发的基础设施将大大增加，其所需的原料、材料配套设置的加工、储存和中转项目非常适合在临海建设，连云港可以在这方面提供优惠，吸引临海工业项目来此落户。此外，连云港和西部在旅游方面具有极强的互补性，连云港的山海风光对西部地区游客极具吸引力，双方合作前景广阔。
为更好地为西部大开发服务，连云港的口岸服务正向全方位、多功能、高效率的方向发展，以优惠的价格和宽松的环境，为中西部地区提供方便，使西部大开发顺利出海。他们充分利用港口前沿场地大的优势，采用车船直取的作业方式，为货主节省费用，确保船舶靠泊后最短的时间装卸完毕，节省货主时间和堆放费；同时发挥全方位一条龙服务的优势，为货主提供集装箱等相关业务，还运用灵活的价格和多种经营体制，对大批量集装箱客户给予一定的港口使用优惠，提供海陆空多种运输服务和保税中转业务，使中西部地区感受到连云港在价格上的低廉、时间上的快捷、手续上的简便、效果上的满意。
据介绍，“十五”期间，连云港将进一步提高码头等级，扩大港口吞吐能力，建成功能齐全、服务一流的现代化国际运输枢纽港，真正成为西部大开发的出海口。 |
