济南铁路49亿打造陆海大通道

　　济南铁路局发布消息说：酝酿已久的胶州至新沂铁路即将在下月破土动工，计划于2004年10月建成。届时，从东北经山东直至长江三角洲的陆海铁路大通道将彻底打通。
　　胶新铁路位于山东省的东南部和江苏省的东北部，北起胶济线上的胶州站，向南经诸城市、五莲县、莒县、沂水县、沂南县，在临沂与菏（泽）日（照）铁路相交，再经郯城县至陇海铁路的江苏新沂站止。正线全长302.536公里，工程投资约49亿元。该线路为国家I级单线铁路，全线需建设车站31个，特大桥22座，大中桥176座，隧道2个，开挖土石方2983万立方米。
　　胶新铁路是我国东北通向长江三角洲陆海铁路大通道的重要组成部分。它北与哈（尔滨）大（连）线、大连至烟台铁路轮渡，以及山东境内的蓝（村）烟（台）线连接，南与新建的新（沂）长（兴）铁路相贯通，是我国东部沿海地区一条南北铁路新干线。同时，胶新铁路把东西向的胶济、菏日、东陇海等铁路连接成网，填补山东东部没有南北向铁路的空白，改善路网布局。