新马海底隧道计划可能搁置

　　马来西亚可能搁置建造海底隧道至克兰芝的计划，因为马国认为有关计划成本太高。
　　马国一名官员对《星洲日报》透露，搁置有关海底隧道计划的建议曾被提出，不过，到目前为止，政府还未做最后决定。
　　他指出，有关建议也赞成由马新两国共同承建新大桥，以在2007年取代现有的新柔长堤。
　　该名不愿名字被引述的官员说：“提出建议的人是认为，我们没有必要建立一条海底隧道到新加坡，而且所耗费的费用也太高。”
　　建议中的600公尺长海底隧道预料耗费15亿零吉（约新元6亿9500万），而大桥的费用则超过5亿零吉（约新元2亿3000万）。
　　至于如果马国政府终止海底隧道计划，是否意味着马国火车站的海关、移民和检疫站的地点也会出现变数？这名官员表示，目前还未有定案。
　　他强调，相关的部门和官员将会就有关的建议进行研究，然后才由政府做出决定。
　　最新一期的《远东经济评论》也报道，一名不愿透露身分的官员透露，首相马哈迪已在本月20日决定，搁置有关的海底隧道计划。
　　有关计划是李光耀资政在本月初访问马国时，与马哈迪针对两国多项悬而未决的课题，达致配套协议的一部分。
　　两国也对水供、建造新桥，取代新柔长堤、丹绒巴葛火车站的海关、移民及检疫站搬迁、新加坡空军飞机飞越马国领空及马国公民提取公积金问题达致协议。