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新华网呼和浩特10月29日电（芮芬兰胜）内蒙古自治区乌兰察布盟交通局急农牧民所急，狠抓贫困地区的公路建设，改变了当地“运输靠驴”的交通落后状况，将过去不值钱的山药蛋和廉价的皮张变成了脱贫致富的“金蛋蛋”和“摇钱树”。
乌盟农业资源丰富，土豆、红萝卜的年产量分别为5.5亿公斤和1亿公斤，因其含淀粉和含糖量高，一直深受市场青睐。但是由于交通建设滞后，每年运往外地销售的数量不到年产量的10％，大部分被当地人用来喂养牲畜，一部分则被白白烂掉。今年年初，盟交通局局长郭存柱在土豆主产区科布尔乡调研时，当地土豆、红萝卜外销运输难的问题引起了他的思考，他当即召开会议，决定新修80公里油路，将公路修到了土豆、红萝卜产区，使今年外销的土豆、红萝卜价格分别上涨0.2和0.4元，增加经济收入2亿元，使山药蛋第一次变成了“金蛋蛋”。
乌盟也是一个牧业大盟，由于长期交通不便，信息闭塞，上好的毛皮因得不到深加工，被外来的小贩以廉价购走，仅此一项就使全盟每年少收益1.5亿元。尤其是毛皮交易集散地察左后旗距集宁市只有55公里，但因路况太差，过去大货车拉一次货要6个多小时，遇上雷雨天，十天半月跑不了一趟，每逢皮毛销售旺季，都要因交通限制坐失良机，眼巴巴看着一车车皮毛运不出乌盟。盟交通局一班人急农牧民之所急，采取以资代劳、以工代赈等方法吸收社会闲散资金1.3亿元投入公路建设，修建了1080公里三级以上的北部草原大通道，使其成为当地经济发展的生命线。
公路通、百业兴。目前，全盟已依靠公路新建土豆、红萝卜和皮毛交易批发市场13个，今年第三季度的交易额就达6亿元。
据郭存柱局长介绍，从现在开始到明年底，乌盟还将围绕全盟产业结构调整，设法筹集资金35亿元，建设“五纵七横联网两出口”公路网络，使全盟的公路总里程达到8000公里，以促进全盟农牧业和其它产业的大发展。（完） |
