江上江底都是路 钱塘江过江交通需要桥隧并举

　　最近，长江沿岸城市大规模的建桥举动引起国内舆论关注，由于数十座大桥的阻挡，长江的通航能力下降。昨天，杭州市人防的有关专家提出，目前钱塘江上已建和规划建的大桥已达8座，也面临通航能力下降的问题，从多种因素综合考虑，杭州的过江交通需要桥、隧并举。
　　据人防专家介绍，目前钱塘江上已建成的大桥有钱江一桥、二桥、三桥，在建的有五桥、六桥，规划建的有四桥、七桥、八桥。一座座横贯钱塘江的桥，在使横向两岸成为通途的同时，却使船舶航行极其不便。为此，专家认为，杭州急需在钱塘江水下建过江隧道。过江隧道具有诸多好处，如不会阻碍水上航行，不受天气影响，可全天候通行；维修周期长，使用寿命长，无噪音扩散，避免地震、山洪侵袭等。
　　与杭州相比，上海为了沟通浦东和浦西，在黄浦江上已修建了3座大桥3条过江隧道，还将修建1座桥和3条过江隧道。国外如美国，为解决纽约的曼哈顿岛到新泽西州跨越哈犹逊河，就先后建桥十余座，水下隧道41座，水下隧道数量远远超过桥梁的数量。
　　目前，修建钱塘江过江隧道已引起有关方面重视。