|
铁道部部长傅志寰今天在国务院新闻办举行的记者招待会上说，青藏铁路开工4个月来，在国家有关部门和西藏、青海两省区及沿线地方政府的支持配合下，各项工作开局良好，进展顺利。
傅志寰介绍说，目前，青藏铁路全线定测工作已完成，按时提供了格尔木至望昆段以及冻土工程试验段等设计图，望昆至唐古拉山段设计工作正在加紧进行。格尔木至望昆段147公里路基已基本成型，南山口铺轨架梁基地已经建成，为明年铺轨奠定了基础。4个多年冻土试验段工程全面展开，正在紧张进行测试研究工作，为迎战明年冻土施工摸索经验。截至今年10月底，全线完成投资7.7亿元，开工桥梁55座、隧道3座，完成路基土石方880万立方米、桥梁5900多延米、涵洞6000多横延米、隧道500多延长米。各参建单位狠抓工程质量，已完工程普遍达到了较高水平，体现了青藏铁路建设高起点、高质量、高标准的要求。
青藏高原的低压、缺氧等严酷的自然环境，给人体健康和劳动能力带来较大影响。铁道部副部长孙永福介绍说，为保证一线职工的身体健康，卫生部、铁道部借鉴国内几十年来高原医学研究成果和实践经验，制定了《青藏铁路卫生保障若干规定》和《青藏铁路卫生保障措施（暂行）》。铁道部还编写了《青藏铁路卫生防病知识健康教育手册》，宣传高原环境特点、施工劳动保护和主要疾病防治、现场急救等常识，并通过集中培训，举办知识讲座和培训班，提高职工自我防护水平。
孙永福说，参建单位对进场的上万名职工都进行了严格体检，并采取“阶梯式升高”的过渡办法，以逐步增强高寒缺氧环境的适应能力。目前，三级医疗保障体系共收治有高原反应的职工2.4万人次，重危病人50余例，但没有发生一例由于高原病而引起的死亡。 |
