渝怀线学堂堡隧道贯通

　　国家重点工程渝怀铁路8标段学堂堡隧道，经过十三局集团五处全体参战职工的精心组织、科学施工，以及100个日日夜夜的奋力拼搏，于日前胜利贯通。实现了渝怀铁路8标段隧道施工第一个贯通的预想，这标志着五处在渝怀铁路建设中又迈向了一个新的起点。
　　学堂堡隧道全长325米。6月20日开工伊始，五处就确定了“争时间、抢进度、保安全、保质量，国庆节前贯通”的奋斗目标。施工刚一进洞就遇到围岩风化破碎严重、浅埋偏压等恶劣地质条件，针对这些不利因素，项目经理李龙、书记何成贵、常务副经理邓云龙、总工程师师伯泰会同技术人员多次反复论证研究完善施工方案。采取了小管棚支护和格栅钢架喷锚相结合的施工工艺，采取了单口掘进和“弱爆破、短进尺、强支护、快循环”的施工方法，进行了技术攻关。尤其出洞前15米段，超薄浅埋、偏压严重，经多次现场勘察，最后采用地表喷锚、注浆预加固结合小导管注浆预支护的方案，取代了原设计的大管棚超前支护，既节约了成本，又有效地提高了施工效率，使工程进度不断加快，并创造了较好的施工质量。