中意技术专家探讨合建金塘海峡阿基米德桥

　　中新社北京十二月四日电（记者孙自法）中国和意大利的数十位悬浮隧道技术专家，今天在此间共同探讨两国悬浮隧道技术，以促进双方在浙江金塘海峡阿基米德桥项目上开展合作的可能性。
　　阿基米德桥即水下悬浮隧道，相比传统结构的桥、海床或海底隧道，阿基米德桥是利用悬浮隧道技术，通过锚来固定的水下隧道。专家称，阿基米德桥已成为穿越海峡和内陆湖泊等水道永久性设施的一个极具前途的概念，其所采用的悬浮隧道技术具有经济、环保等优点，因而为海峡及湖泊间的交通设施建设，提供了一种富有吸引力与竞争力的选择。
　　金塘海峡位于舟山群岛和浙江陆地之间，峡宽三千米，平均水深五十米。浙江省科技厅对外科技合作处处长吴坚教授说，水下悬浮隧道这种新技术，目前尚停留在理论阶段。如果中意金塘海峡阿基米德桥项目合作付诸实施，该项目将成为悬浮隧道技术在世界上的首次应用。
　　中国科学院今天为此举行“中意悬浮隧道技术研讨会”，中科院副院长许智宏、意大利驻华大使布鲁尼、意大利阿基米德桥公司总裁马塔切纳、欧盟驻华代表团科技参赞尚德思，以及中国科技部、交通部、清华大学等相关单位的专家与会，并就项目合作开展研讨。