国产机组降低运营成本 中国地铁有了“中国核心”

　　中国人终于打破了外国人在地铁方面的技术垄断，第一次拥有了地铁运行的核心技术。2月28日，北京市科委主持召开了“DN—1地铁牵引变频组”专家评审会，地铁、轻轨领域的权威、专家认为：这套国产率达70％的变频机组具有价格相对便宜、结构简单、使用期长、维护容易的特点，从而改变了同类产品长期依赖进口的被动局面。
　　变频机组对于地铁而言相当于汽车的发动机。此前，该项技术的核心——系统管理软件一直被出口国家封锁，从而使我国在进口地铁列车价格以及使用维护等方面成本高昂。对于变频机组的研发成功，有专家指出：这是我国地铁历史上的第二次飞跃。
　　据了解，我国未来几年城市轨道交通将进入一个大发展时期，全国15个重要城市的地铁、轻轨规划里程达400多公里，总投资额达1300亿元人民币，已成为一个吸引国内外关注的专业市场。