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日前，湖北黄石市黄富沿江公路月亮湾大桥、大冶湖航道郑家沟大桥、沙湖墩大桥同时开工，这是黄石市桥梁建设史上数量最多、规模最大、地质条件最差、技术要求最高的桥梁工程。三座大桥都将于今年底竣工。
月亮湾大桥是黄石市公路三纵三横路网主骨架东纵线－黄（石）富（池）沿江公路主要控制性工程，位于大冶湖与长江交汇处，西起河口镇刘家大坝，东至阳新韦源口月亮湾，全长327米，总投资1000多万元。该项目是经省交通厅批复立项建设的市交通基本建设重点工程。月亮湾大桥的建设对优化黄石市路网结构、发展地方经济、带动老区人民脱贫致富具有重要意义。
大冶湖航道郑家沟大桥、沙湖墩大桥是大冶湖航道工程建设重点项目之一，分别位于河口镇新港村和阳新县韦源口沙湖墩村，预计工程投资350万。由于原两旧桥均阻碍通航，因此拆除重建。郑家沟大桥、沙湖墩大桥的开工建设，将扭转多年来两岸人民交通受阻、生活不便及农副产品外运难的局面，对发展黄石腹地的经济具有极其重要的作用，也标志着大冶湖航道建设工程全面进入施工阶段。
据悉，“十五”期间，黄石市交通建设投资10亿元，是建市以来投资规模的总和。去年黄石市交通基础设施建设已累计完成交通建设资金1.9亿元，超额完成省厅下达的1.55亿元的目标。以106国道浮贾段、铁贺省道金牛段、阳三公路沿三段为代表的一批国、省、县道相继建成通车；以大冶湖航道疏竣工程、阳新城南客货运站为重点的港航、站场建设捷报频传。随着三纵三横路网建设的日渐深入，交通建设已成为拉动区域经济的强力支撑。 |
