北京西站要整容

十剂猛药治"顽疾" 北京西站欲打造一流火车站 “脏”、“乱”——这是许多人对北京西站环境现状的评价。昨天，北京西站地区管委会提出一个庞大的“整容”计划，预计在２００６年底前使北京西站成为“上进下出、南北畅通”，秩序优良、服务优质、环境优美的一流火车站。西站地区管委会副主任徐捷针对该地区存在的多项安全隐患，开出了今年的１０剂“药”，总投入预计可达５０００多万元。?? 相关新闻 西站地区清扫“四黑” 据介绍，北京西站在打击黑车、黑旅馆、黑电话、黑托运的“四黑”行动中，已查获黑车６５辆，罚款近１７万元。针对“黑旅馆”问题，在地下北一出站口建立了旅馆接站有形市场，成立了地区旅客接待服务秩序管理办公室。“黑电话”一直是西站地区较为突出的问题，管委会与铁通网通北京营业部多次磋商，加强了对公话服务质量管理，对经营不规范的网点基本全部撤销，由西站工商分局负责本地区公用电话管理工作。多个部门共同治理“黑托运”。 此外，北京西站地区今年１至５月共立刑事案件１６９起，破获１０３起，抓获各类违法犯罪分子１１２人，抓获外逃流窜犯１１人；查处治安案件７４９起，抓获各类违法犯罪嫌疑人４５１６人；清理票贩子、叫卖、招揽、扛包、粘毛人员３９７６人；收缴管制刀具７４９把；纠正各类交通违章２３８１７起，处罚２２２０５起，罚款１７万余元；查处无照商贩１６０起，处理违反市容环境问题１４起，罚款６４３０元。（记者 张伟娜） 新闻背景 西站现状影响首都形象 北京西站于１９９６年１月２１日开始运营时，共投资６５亿元，建设了５０万平方米的主站房和北侧主要市政设施。准确地说，当时西站只具备列车通行和旅客上下车的基本条件。此后，边施工边运营边管理的状态持续了近两年。 北京西站开通８年来，铁路方面已投资数亿元对进站系统的引导标识、候车室、公厕和列车站台等进行了多次改造，进站系统比较完善。但由于运行机制和甩尾工程等原因，仍有许多问题没有得到解决，致使西站地区存在着重大安全隐患并影响了“首都窗口”地区形象。 隐患1 地下市场占据疏散通道 西站出站系统的疏散大厅、通道被大量商业店铺所占，存在安全隐患。其中仅京龙市场就将１．４万平方米的疏散大厅占据了１万平方米。 药方１：今年６月２０日第一批地下商场１００多名商户将搬出西站，７月１日将拆除地下二层１．２万平方米的商业网点，恢复地下大厅原设计功能。政府对地下两个市场主办方和５００多名商户进行了补偿。根据合同，补偿主办方的投资额，免了商户第二季度的租金，并由税务部门测算商户的收入额从而进行补偿，拆迁时还补偿每户２００元的搬家费用。 改造后的大厅还将有１０００平方米以内的商业店铺，主要经营文化用品和食品，还有公用电话。?? 隐患2 消防设施落伍急需改造 出站系统的消防设施是按“八五”时的标准设计和安装的，与现行规范有差距，并且经过８年的使用，急需进行改造。喷淋器已严重锈蚀，车库的防火卷帘门一部分已经无法使用，消防控制室的报警系统无法正常工作，经常出现误报。 药方２：按照新的消防规范，对出站系统的消防设施进行改造、加装自发光疏散系统，使１１万平方米出站系统的消防设施达到大型公共场所消防安全标准。?? 隐患3 非机动车道严重破损 北广场地下非机动车道路面和墙面破损严重，照明度不够，多次发生交通事故和治安案件。 药方３：完善修复北广场地下非机动车道照明系统和路面墙面。目前此项工作已完成。投入资金１００万元。?? 隐患4 人行步道仅宽0.6米 公交停车场和社会停车场北侧的人行步道只有０．６米宽。此处又设有大量的公交车站，旅客上下车及候车占用机动车道。 药方４：将北广场公交停车场和社会停车场北侧的绿地压缩，人行步道拓展到５米宽，压缩绿地面积１０００平方米，解决人行步道狭窄的问题。目前此项工作已完成。投入资金１００万元。?? 问题1 地下大厅照度不够 地下大厅吊顶破损严重，照明度只能实现原设计的４０％，影响旅客通行。 药方５：分阶段实施出站系统１．５万具照明设施的更换，１．８万平方米破损地面、３．５万平方米吊顶的维修。?? 问题2 地下大厅异味严重 公厕年久失修，破烂不堪，且通风设备较差，造成地下大厅异味严重。 药方６：按照新的２级公厕标准，对出站系统１０个大型公厕共１７００平方米进行改造。?? 问题3 疏散旅客电梯不够用 地下出站系统按原设计为２９部用于疏散旅客的电梯，现装１４部，其余１５部甩项，平时开启的电梯也不足５部。 药方７：对出站系统的２９部电梯进行安装、检修和维护，使其正常运转，同时再安装２部残疾人专用电梯。 药方８：将两座过街天桥连通引入西站主楼，方便群众进出站。 药方９：按照国际标准重新规划安装出站系统的引导标识，达到以人为本、快速疏散旅客的目的。 药方１０：整合地区管理资源，完善地区电视监控网络。实现对地区全天候、全方位的监控，特别是对重点部位、重点对象的监控。同时建立识别系统，实现对地区各种违法活动的监控打击。?? 时间表 年底前10件大事全办完 徐捷副主任表示，过去由于政府资金不足，没对西站进行这么大规模的改造，现在要在３年内完成改造整治工作。对于如何保证这次改造工作的质量，他说，这１０项工作中有６项由北京市建委负责，建委质量监督站等有关部门都会对改造工程进行监督。预计大部分工作在９月３０日前完成，今年年底这１０项工作全部完成。（北京娱乐信报 ） 北京西客站拆摊 政府将赔偿1500万元 记者昨天从北京西站地区管委会获悉：本月底前，西站地下二层的京龙、恒兴两大市场将全部拆除，地下大厅恢复原设计的疏散功能。政府为此拿出1500万元，主要用于给市场投资方和商户作为违约赔偿金。 据了解，当年市场投资方与政府部门签订的合同到2011年，现在拆除，还涉及到500多个摊主和2000多名从业人员的“饭碗”。为了最大程度地减少投资方和商户的损失，政府部门根据合同约定的有关条款和详细的测算，决定拿出1500万元作为违约赔偿。除主要赔偿给投资方外，对商户的利益也给予充分考虑，甚至细化到撤除的商户每户给200元的搬家运输费。 今年之内，北京西站地区将完成拓展北广场人行步道、改造公厕、安装电梯等10项整治工程，大部分工程“十一”以前就可完成，西站地区的环境将因此得到很大改善。市财政将为此投资1亿元，目前，5000万元资金已经到位。 据西站地区管委会副主任徐捷介绍，今年市政府承诺的56件实事中，第40件就是改善西站地区的环境和社会秩序。为此，西站地区管委会今年先从解决地区存在的安全隐患问题入手，共完成10项工作，其中“完善修复北广场地下非机动车道照明系统和路面、墙面”、“将北广场公交停车场和社会停车场北侧绿地压缩，拓展人行步道1000平方米”这两项已经完成，地下非机动车道安装了180套照明灯具，西站北广场公交停车场前的人行步道已由60厘米拓宽为5米。 另外8项工作是：拆除地下二层1.2万平方米的商业网点，恢复地下大厅原设计功能；按照新的消防规范，对出站系统的消防设施进行改造，加装自发光疏散指示系统；将两座过街天桥联通引入西站主楼，旅客进出站可直接走过街天桥；按照新的2级卫厕标准，对出站系统10个大型公厕进行改造；在出站系统安装、检修和维护31部电梯，包括29部滚梯和两部供残疾人使用的升降梯；分阶段实施出站系统1.5万套照明设施的更换；按照国际标准重新规划安装出站系统的引导标志；完善地区电视监控网络，实现对西站地区全天候、全方位的监控，同时建立识别系统，实现对地区各种违法活动的监控打击。 徐捷副主任介绍，所有施工工程全部采用招投标方式，改造工程具有超前意识，至少保证使用七八年。（北京青年报/高杉） 北京西站基础设施年内将得到全面升级换代 原设计的３１部用于疏散旅客的电梯将全部启用，原来仅为０．６米宽的人行步道将被拓宽至５米……昨天，记者从北京西站管理委员会获悉，最快在今年９月３０日前，北京西站的基础设施将得到升级。 运营八年来，北京西站始终维持着边施工、边运营、边管理的状态，原来许多基础设施的功能已经不能适应实际情况的需要。为此，北京西站的设施今年将开始升级换代，年内将完成的１０项工程重点解决地区存在的安全隐患，其中包括拆除地下二层的１．２万平方米的商业网点，恢复地下大厅的原设计功能；将北广场公交停车场和社会停车场北侧的绿地压缩，拓展人行步道２０００平方米，解决人行步道狭窄问题；将两座过街天桥联通引入西站主楼，方便群众进出站；对２９部出站电梯和两部残疾人用电梯进行安装、检修，使其能够正常运转等。