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进入6月以来，11天时间北京市市规委审批通过了城区10条加密道路工程。而此前5个月的时间里共审批通过16条城区加密道路，北京市城区路网加密进入提速期。
相关资料显示，今年北京市将投资30亿元用于交通基础设施建设，投资力度比上年增长78.3%。除公共交通的轨道交通以外，主要是加快城市道路联络线建设，配套的次干路与支路建设以及完善城市道路网络。
北京市今年要开工建设的路网加密工程涉及京城各个方向。为增强向西出城通行能力而增加的放射线和联络线有丰北路、车公庄路西延等工程；为缓解南城交通压力将要建设的有万寿路南延工程、南中轴路、马家堡东路等；为缓解京通路压力和建国门至大北窑之间的交通压力而建设的有广渠路、朝阳路、通惠河北路等。
次干路对于局部地区的交通微循环起着积极的作用。今年要改造的次干道有大羊毛胡同、北京站东街、手帕口南街、马连道路等。
此外，为加快城市重点功能区路网建设，要开工建设奥运地区的白庙村路、北辰东路、安立路等，望京地区的阜通大街、湖光中街立交工程等，中关村地区的蓝靛厂南路、农大北路、清华南路等。
打通城区南北向通道是京城各界人士多年来的愿望。二环以内规划有五条南北纵向通道，目前没有实现规划。计划明年开工建设东单南北大街、西单南北大街，将赵登禹大街打通至北二环，形成二环以内三条南北通道。 |
