广州地铁三号线明年有望“过江”

制约广州地铁三号线工期的一个“咽喉工程”——珠江新城至客村区间右线盾构机胜利穿越640米长的北珠江，8月3日到达珠江南岸，提前完成过江任务！至此，三号线盾构工程已完成过半，明年底开通客村以北胜利在望。
　　三号线珠客区间工程，由两条单线长度为2332米的隧道组成。该工程风险相当高，而施工单位在盾构法施工上经验较少，今年年初，该区间工程曾一度无法推进，成了制约三号线按期建成的“咽喉工程”。
　　地铁总公司组织三号线各参建单位，采取联合作战的方法，终于攻克该区间的技术难关。其中工程右线于去年12月1日始发，今年7月12日开始向南珠江掘进，到8月3日顺利穿越北珠江(318米)，历时22天，日均掘进14.25米，目前右线已完成工程总量的50％。
　　该区间左线于2月24日始发，6月30日顺利通过80米的小珠江，目前盾构机已穿过海心沙岛，正在进行穿越大江前的设备检修，预计将于本月10日进入大珠江。
　　地铁公司有关负责人称，珠客区间工程预计将于明年4月完成。目前，三号线全线的盾构工程已完成工程总量的53.7％。按目前的进度预计，明年三号线建成并开通客村以北站大有希望。