“掘地龙”掘进五号线最南端

　　16标段隧道工程预计明年6月完工，明年10月完成全部土建工作
　　昨天上午，北京地铁五号线最南端的16标段———宋家庄车站至刘家窑车站区间隧道开始施工，号称“掘地龙”的巨型盾构机钻入南三环刘家窑车站地下，将从这段长达1300多米的区间挖出双向两个地铁隧道。
　　据负责施工的北京城建地铁地基市政工程有限公司总经理曹峰介绍，宋家庄至刘家窑区间盾构隧道，是地基公司继五号线雍和宫至张自忠路区间盾构隧道之后，承担的五号线第二条盾构隧道，也是目前盾构隧道单线连续掘进最长的隧道。
　　该标段线路基本由东向北走向，南起于丰台区宋家庄站，北至南三环的刘家窑站。总共近2.7公里的隧道工程预计将于明年6月完成，加上隧道的联络线和区间的通风井等项目，预计明年10月份完成全部土建工作。
　　北京地铁五号线是北京市轨道交通线规划中的一条重要的南北向干线。线路南起丰台区的宋家庄站，北至昌平区的太平庄北站，全线投资约120亿元。