双流机场T2航站楼“出土”

　　经过历时半年的施工，双流机场T2航站楼土建部分完成三分之一。从昨天起，施工作业的主战场由地下建筑拓展到地上进港大厅。

　　四个区域同时施工

　　双流机场T2航站楼为地下两层，地上3层布局。在施工现场，记者看到航站楼地下部分从北到南分为4个区域进行施工，各区域施工进度不尽相同。靠近T1航站楼的北面快于南面。北面施工作业正越过正负00标高，即“冒”出地面，向地上部分挺进；而地下部分施工区域，正加快实施底板浇注、防水处理和抗浮锚杆桩加固等工作，T2航站楼未来地下大厅的雏形已总体展现出来。

　　据介绍，T2航站楼地下建筑除主要用于安置将来的行李分拣设备系统、供水供电供气设备外，还专门修建了换乘大厅和地下走廊，以实现乘机旅客在T2航站楼与地铁站、城际铁路站之间的无缝隙转乘。

　　规划建设两个地铁站

　　据了解，双流机场场区内规划建设地铁站两个。其中一个建在T2航站楼高架桥地面以下，面积1.69万余平方米，另一个建在T1航站楼前，面积0.93万平方米，两个地铁站相距1.01公里；城际铁路站位于T2航站楼以东55米左右，面积7000多平方米，有两条地下走廊与地下停车场相连。

　　为实现空地交通方式的紧密衔接，T2航站楼地下将建面积3500平方米左右的换乘大厅，另建3条地下走廊从西到东将换乘大厅、地铁站、城际铁路站串连起来，形成快速中转的综合交通转乘系统，旅客无需经过楼前道路即可到达停车场或选择适合出行的交通工具。

　　当前，由于成绵乐城际铁路与T2航站楼同期建设，为处理好协调等方面问题，机场建设指挥部已委托专业管理团队进行管理，帮助解决交叉施工难题。