沪出台4项制度严管建筑渣土 控制建筑工程出土规模

　　上海将进行新一轮建筑渣土管理。记者从昨天（3月3日）召开的市建筑渣土管理工作会议上了解到，本市将完善信息共享、市场退出、联动执法、全程监控等四项制度，切实强化建筑渣土的管理。3月份开始，中心城区运输作业车辆必须做到车厢盖平、车身整洁。

　　渣土管理存在薄弱环节

　　2010年本市加大建筑工地和渣土处置管理，城区建筑渣土偷乱倒明显减少，交通肇事多发易发现象得到遏制，渣土运输车辆车况不断提升，为世博会成功举办，为上海重现蓝天白云起到了积极作用。但随着世博后大批建设工程集中开工，工地出土量急剧增大，渣土装载、运输、处置过程存在不同程度的薄弱环节。

　　出台制度强化渣土管理

　　据悉，上海市将建立四项制度切实强化建筑渣土的管理，即要通过完善信息共享制度，使建设、绿化市容、城管、交港、交警等相关部门利用信息共享平台，建立“一处受罚、处处受阻”的管理体系。通过完善市场退出制度，加强对专营企业的考核，严格招投标管理，建立综合考评制度，将管理混乱的企业清出市场。通过完善联动执法制度，各部门不受围墙内外约束，不受静态动态制约，始终保持高压态势，联手严厉打击违规行为。通过完善全程监控制度，落实建筑渣土管理从工地管理，车辆运输，渣土卸载，卸点管理等各个环节的责任人，不留任何薄弱环节。

　　会上透露，上海市建筑渣土管理各相关部门明确，要坚持管理创新，控制建筑工程出土规模，提升渣土处置设施能力，从而使建筑渣土管理真正体现实效。