昆明重拳整治不文明施工及建筑垃圾运输

    昨日，昆明市召开施工工地及建筑垃圾运输整治工作动员会。即日起，全市范围内将开展为期3个月的专项整治，从源头、运输、处置三个环节规范整治施工工地文明施工和建筑垃圾运输。渣土车因撒漏造成路面污染的，将按污染面积进行处罚，最高可罚10万元。

    副市长陈勇表示，本次综合整治的结果要接受群众和媒体的监督，用政府的实际行动带动全社会的参与，形成整治工作人人参与、人人监督、齐抓共管的工作局面，让春城的环境卫生再上台阶。

    目前，昆明正处于大建设、大发展的关键时期，施工工地点多面广，建筑垃圾产生量大，渣土运输任务繁重。一些施工工地的建筑垃圾扬尘污染、撒漏路面、乱堆乱放，渣土运输车未实行密闭运输、带泥上路、超高超载、不按规定路线行驶等，引起了社会各界和广大群众的强烈不满。施工工地文明施工及建筑垃圾清运和运输车辆管理已势在必行、刻不容缓。

    “要从源头、运输、处置三个环节，加大对施工工地污染及建筑垃圾运输撒漏的整治力度。”昆明市城市管理综合行政执法局局长陈春表示，日前，《全面开展施工工地及建筑垃圾运输综合整治工作实施方案》已印发执行。《方案》规定，工程开工前，建设单位必须与辖区城管综合执法部门签订《昆明市市容保洁责任书》，与辖区具备资质的环卫保洁部门签订《环卫保洁合同》，并支付环卫保洁费用。环卫保洁部门将加大施工工地的保洁力度，加大各路段的环卫作业、清扫保洁、洒水降尘力度，最大限度地抑制扬尘。

    《方案》还规定，施工工地进出口处必须设置清洗池、沉淀池、过滤池及车辆清洗设备等“三池一设备”。车辆在驶出工地前，应将车轮、车身冲洗干净，不得带泥上路。同时，陈春表示，目前全市1200余辆建筑垃圾运输车已安装了GPS，利用GPS定位系统平台将适时对建筑垃圾运输车辆进行流向监控。下一步，GPS将覆盖全市所有渣土车。

    即日起，市城管、住建、交警等相关部门将联合在全市范围内开展为期3个月的专项整治，通过联合执法、强制规范，督促工地文明施工、车辆规范运营。施工工地进出口处未设置 “三池一设备”的、凌空抛撒或向建筑物外抛掷建筑垃圾的，将处以5000元至1万元罚款。拉运建材、建筑垃圾等散体物料和混凝土车辆因撒漏造成路面污染的，按污染面积处以每平方米10元至30元罚款，最高可处罚10万元。

    “谁损害昆明的荣誉，谁就是昆明人的敌人。”会上，陈勇要求，深入开展施工工地及建筑垃圾整治工作是“创模”工作的必然要求，是加快城市品质国际化的必然要求。本次动员会同时是宣传会、吹风会。各级政府要健全管理制度，严格企业准入，制定出一系列行之有效的整治办法。要从严要求、全面检查、从重处罚，杜绝视而不见、包庇纵容。对于渣土车辆管理，“谁产生污染，谁负责处理”，要把沿途查处和驻场稽查相结合。

    随评

    治渣土车撒漏要动真格

    昆明渣土车撒漏污染城市的事已不是一回两回了，相关部门也时常上路整治渣土车撒漏问题。但双方犹如玩猫和老鼠的游戏，你堵我停，你退我进，尽管相关部门联合下发过通告，要求渣土车密闭作业，然而，问题始终没有得到根本解决。因此看来，治渣土车撒漏必须要用重典。

    渣土车撒漏之所以屡屡发生，是因为利益驱使，多拉快跑就能多挣钱。因此，整治渣土车撒漏要用经济手段，使罚款数额超过他拉渣土挣得的收入，看他还敢不敢撒漏渣土。我们还看到，相关部门时常派员上路查堵渣土车撒漏，但你堵得了一时，堵不了长久。其实交警部门有一套整治违章车辆的办法，街头的电子监控就是行之有效的方法，谁的车辆违法被监控记录，如果他不去接受处罚，那他的车辆就无法年检。把年检和罚款结合起来，不怕整治不了渣土车撒漏。

    现在，治渣土车撒漏从源头、运输、处置三个环节，都有了相应的法规、GPS定位系统的科技手段和最高罚10万元的经济手段，关键是要动真格。渣土车多在夜间尤其是深夜活动，谁来监督渣土车，谁来处罚撒漏渣土的渣土车。因此，治渣土车撒漏的顽症，既要讲科学管理方法，又必须用重典、动真格。