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从2003年到2011年，前后断断续续修了8年的沙湾路今年底终于要贯通了，昨日，沙湾路规划路段上的70个违章搭建门面被雨花区相关部门拆除。
雨花区工务局局长邓自新介绍，沙湾路建设从2003年开始分步实施，2003年拉通省医药学校至劳动东路的1.38公里路段，2004年又拉通香樟路至木莲冲路的980米路段，2006年以后再拉通劳动路以北的5公里路段。
沙湾路的长沙大道以南至劳动路路段，去年因地铁2号线长沙大道站修建，由北往南实施全封闭交通管制。而今长沙大道站已基本完成地铁站主体结构施工，到今年年底，沙湾路全封闭路段将全面恢复交通。沙湾路最南段即木莲冲路至湘府路路段，目前已按双向6车道标准拉通道路基础部分，预计今年年底以前竣工通车。
沙湾路向北修到了人民东路跨圭塘河浏阳河大桥，向南修到了木莲冲路，为什么夹在中间的900余米路段一拖就是好几年呢？雨花区相关部门负责人透露，武广长沙南站规划建在黎托后，长沙市委市政府决定将长沙南站周边约16平方公里土地，整体打造成武广新城。武广新城规划出来后，沙湾路在规划上不得不作出必要的让步。现在，武广片区道路规划已经确定，沙湾路也到全面拉通的时候了。
省医药学校至新东方烹饪学校路段，就是沙湾路规划路段最后一段的北段，长约900余米，路幅宽36米。近年来，随着体育新城周边几所大中专学校的勃兴，附近出现了70个违章门面。记者获悉，这些门面几乎都是没有办理任何手续的违章门面。昨日，这70个违章门面被雨花区相关部门拆除 |
