广州最大国际金融城地下工程开挖在即
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提要：在招标公告附录的市发改委文件则显示，金融城地下空间主体工程为地下五层，总建筑面积为37.7万平方米，其中地下商业面积21万平方米（含公共人行通道7万平方米）、车行道路面积3.6万平方米、地下车库10.8万平方米（规划停车位2700个），地下设备用房2.3万平方米等。在本次对金融城基坑支护和土方开挖进行招标后，预计不久后金融城地下空间将正式步入施工阶段，按照计划，整个地下空间的建设期为4年。国际金融城地下空间开挖在即。
地下共五层，最深处24.3米，将是珠江新城地下空间面积的3.6倍 新快报讯 记者吴璇 报道 广州最大的地下空间——国际金融城地下空间预计将耗资超过44亿，近日发布的地下空间施工招标公告显示，工程的总开挖面积高达14万平方米，开挖最深处达地面以下24.3米。 总投资超过44亿元 这份对金融城地下空间的基坑支护和土方开挖的招标公告显示，为了建设这个广州最大的地下空间，工程的总开挖面积高达14万平方米，相当于20个足球场大小，土石方开挖量约218万立方米，开挖最深处达地面以下24.3米。 在招标公告附录的市发改委文件则显示，金融城地下空间主体工程为地下五层，总建筑面积为37.7万平方米，其中地下商业面积21万平方米（含公共人行通道7万平方米）、车行道路面积3.6万平方米、地下车库10.8万平方米（规划停车位2700个），地下设备用房2.3万平方米等。项目总投资估算为44亿7186万元，资金来源原则上来自金融城土地出让金。据了解，已建成的珠江新城地下空间耗资为18亿。 按计划建设期为4年 上述文件透露的地下空间总建筑面积为37.7万平方米，而此前市政府公布的面积是184.37万平方米。为何少了这么多？主要是由于前者只包括了起步区的公共部分，未包括非公共部分的面积。按照规划，金融城地下空间是珠江新城地下空间面积的3.6倍，地下将分五层开发，其中地下一层是商业，二层为道路和停车场，地下三层是新型公交、停车场和市政管廊，地下四层、五层是轨道交通。 据了解，44亿多的投资估算，按编制惯例通常是由业主委托的建筑设计院计算得出的，计算过程一般是先估计该项目建设需要的原材料、人工、设备的总数，然后再分别乘以目前市场上的各项单价，最后加总而成。最终还需交由市发改委及市财政局审核才能执行。 在本次对金融城基坑支护和土方开挖进行招标后，预计不久后金融城地下空间将正式步入施工阶段，按照计划，整个地下空间的建设期为4年。 地下一层 商业 地下二层 停车场 地下三层 新型公交、停车场和市政管廊 地下四层 轨道交通 地下五层 轨道交通 （原标题：全市最大！国际金融城地下空间开挖在即） |
